兩者不同點
（1）配件上區別：
電子油門加速器：只有一個主機，不帶顯示屏。
電子節氣門控制器：有一個主機、一個顯示屏。
（2）功能上區別：
電子油門加速器：只有6大模式的可選。
電子節氣門控制器：在原6大模式基礎上，各細分9小段可調，增加了微調功能，一共有46小段。
（3）操作的方式上區別：
電子油門加速器：選擇功能的時候，需要停車，并只能通過主機上發出的聲音來判斷,只有6個大模式可選。
電子節氣門控制器：選擇功能的時候很方便，不需要停車，可以直接在顯示屏上面的按鈕上操作，選擇自己喜歡的功能。
電子油門加速器的作用是：可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置傳感器信號，并將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，終實現瞬時提速的效果。安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。
電子油門踏板壞了有哪些癥狀？
1.電子油門踏板損壞，會導致油門踏板感應器失效；
2.ECU將無法感知油門大小，致使汽車會出現怠速不穩、油門卡滯、加油無反應等現象；
3.導致汽車無法正常使用。
電子油門踏板一般有兩個信號電路，一個壞了，另一個備用，不會一起壞。除非油門踏板斷了，否則斷的概率很小。萬一壞了，電腦會有待機模式！其中一些是接地引起的短路故障。因為地板踏板的轉軸位于踏板底部，所以腳踏板都可以踩，踏板本身就是支點之一。小腿和腳踝可以更輕松地操作踏板，相應地提高了腳底下操作踏板的精度，減少了疲勞感。有了手動變速箱，地板踏板可以輕松做出跟隨腳趾的技術動作。另一方面，由于懸掛式油門踏板的轉軸位于支架頂部，下部結構相對更簡單，這也導致了更輕的踩踏方式，而且踏板支架在設計上可以做成鐵條，可以很大程度上節約成本，所以一般廠家更傾向于選擇這種踏板。
