電子節(jié)氣門加速器是利用節(jié)氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節(jié)氣門信號傳輸給計算機，以提高發(fā)動機的響應功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發(fā)動機積碳電子節(jié)氣門主要是通過提高節(jié)氣門的響應來實現(xiàn)的。
要想提升動力且不傷車好的方法和方式就是改進進氣系統(tǒng)和車輛的變速箱的配比，改裝車輛的進氣系統(tǒng)會使用的燃油等方面會更好的噴射，當然也能夠滿足使用的需求，不需要破壞車輛各個系統(tǒng)參數(shù)，對于動力來說反而會提升3-5%左右的動力性。
為保險的就是優(yōu)化車輛的輪胎和相關的底盤部件，輪胎對于車輛就相當于車輛的腳，改裝輪胎是可以提升車輛的起步速度、加速速度和降低油耗。
當然目前對于車輛想要提升動力有很多的方法可以去做，但是對于車輛要想達到不傷車的狀態(tài)去提升車輛的動力，只能采取保險和原始的方法，作為車輛來講提升動力和不傷車之間本身就是比較矛盾，除非是原車自帶的大排量，這樣才能不傷車。
4.燃油壓力控制閥門的改進
多點電噴發(fā)動機的普及為汽車改裝帶來了方便。燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上有一個不可調節(jié)的裝置，那就是燃油壓力調節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。
根據(jù)國外某測試結果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。
