青島港鋼結(jié)構(gòu)???鋼結(jié)構(gòu)出口報(bào)關(guān)???報(bào)關(guān)報(bào)檢???報(bào)檢成本
鋼結(jié)構(gòu)體總量大、尺寸大，面臨的問(wèn)題之一就是如何匹配合適的集裝箱。匯盛物流在為客戶出口時(shí)，利用自己與船東合作十年之久的友好關(guān)系，幫助客戶拿到一手優(yōu)勢(shì)價(jià)格，匯盛物流實(shí)時(shí)跟進(jìn)集裝箱的種類及數(shù)量，優(yōu)先給匯盛的客戶匹配集裝箱。讓客戶能夠及時(shí)的上船，免除后顧之憂。
建筑鋼材出口代理主要流程明確如下：
????1、外商與被代理商確認(rèn)好報(bào)價(jià)，被代理商得到外商訂單，且雙方互相確認(rèn)其他各項(xiàng)條款后，被代理商把訂單和報(bào)價(jià)單提供給我們，與我們簽訂《出口代理協(xié)議》；
????2、我們根據(jù)業(yè)務(wù)需要與外商簽訂外貿(mào)出口合同或者出具Proforma?Invoice；——被代理商需提供外方聯(lián)系方式和聯(lián)系人；
????3、合同簽訂后，外商通過(guò)信用證(L/C)或者電匯(T/T)打款至我司賬戶，扣除代理費(fèi)將相應(yīng)貨款付至被代理商帳戶,被代理商收到貨款后，在時(shí)間內(nèi)開(kāi)出增值稅或者收據(jù)。
????4、在FOB的條款下，提貨并送至港口倉(cāng)庫(kù)、訂艙，安排出口報(bào)關(guān)等港前事宜；
在CIF的條款下，除了上述工作，代理貨物裝船、并把貨物運(yùn)輸至外商境外港口，船開(kāi)后，船公司簽發(fā)提單。
????5、在安排貨物操作時(shí)，同時(shí)整理全套出口單據(jù)，并在貨物抵達(dá)始發(fā)港前將出口單據(jù)轉(zhuǎn)交報(bào)關(guān)員手中；在船舶離港后1個(gè)半月左右，海關(guān)會(huì)將核銷(xiāo)單/關(guān)單返還千諾國(guó)際。
????6、船開(kāi)后，千諾國(guó)際整理全套提貨單據(jù)（箱單、提單、原產(chǎn)地證），并開(kāi)具應(yīng)收賬單，被代理商支付產(chǎn)生的拖車(chē)費(fèi)、港口各項(xiàng)清關(guān)費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)和因此而產(chǎn)生的其他費(fèi)用，國(guó)際放單。
????7、被代理商將全套出口單據(jù)寄給國(guó)外，以便外商安排進(jìn)口提貨事宜；
????8、海關(guān)退回出口單據(jù)后，安排后續(xù)核銷(xiāo)退稅事宜。
我國(guó)2021年1月1日放開(kāi)可再生鋼的進(jìn)口，各方面都沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，海運(yùn)公司、海關(guān)都不知道如何“吃螃蟹”，項(xiàng)目試單之路困難重重，從談判到海運(yùn)訂艙、運(yùn)輸、通關(guān)，經(jīng)歷了4個(gè)月之久。道路雖遠(yuǎn)且阻，但是為了響應(yīng)中國(guó)政府積極進(jìn)口可再生鋼，減輕國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的政策，各有關(guān)方面不計(jì)成本，積極配合，終將愛(ài)國(guó)華商的可再生鋼引入國(guó)內(nèi)。
作為本次交易的居間方之一，北京領(lǐng)訊時(shí)代文化傳媒有限公司致力于在世界各國(guó)建立商業(yè)媒體網(wǎng)絡(luò)，本次交易的成功促成是其“媒商聯(lián)盟戰(zhàn)略”的成功案例。據(jù)悉，公司開(kāi)發(fā)的國(guó)際雙向一體化貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)“國(guó)奧貿(mào)促網(wǎng)”，已經(jīng)舉辦了涉及可再生鋼進(jìn)口、二手車(chē)出海、中美商超采購(gòu)對(duì)接、中國(guó)東盟商貿(mào)洽談、中秋優(yōu)品對(duì)接、防疫物資、大宗商品國(guó)際采購(gòu)對(duì)接等各種規(guī)模、各類主題的線上+線下國(guó)際商貿(mào)洽談會(huì)，正在成為中國(guó)企業(yè)與世界各國(guó)貿(mào)易的橋梁。
