危險(xiǎn)品快遞是一家專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品快遞，空運(yùn)，海運(yùn)的物流企業(yè)。危險(xiǎn)品快遞自成立以來(lái)，一直致力于化工產(chǎn)品出口國(guó)際快遞服務(wù)，公司積極引進(jìn)各類(lèi)人才，完善市場(chǎng)服務(wù)體系，為客戶的各種化工品出口提供更、更便捷的服務(wù)。
行車(chē)途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開(kāi)始的，由于行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上。
Q3:2.3類(lèi)有毒氣體出口能不能走空運(yùn)？2.3類(lèi)有毒氣體能不能上飛機(jī)？
A3：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱(chēng)IATA)（是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織,管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葓?zhí)行問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)）
根據(jù)“IATA國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)” 的要求，大部分的2.3類(lèi)有毒氣體都是禁止運(yùn)輸?shù)?，也就是禁止上飛機(jī)，不允許運(yùn)輸?shù)模挥猩俨糠诸?lèi)別可以運(yùn)輸，并且對(duì)其的包裝和數(shù)量有一定的要求，必須符合內(nèi)包裝與外包裝才能運(yùn)輸。
在一般的人眼里，危險(xiǎn)化學(xué)品空運(yùn)與危險(xiǎn)貨物空運(yùn)看似相同，實(shí)際上又有很多差別兩者都是危險(xiǎn)品運(yùn)輸。 是危險(xiǎn)貨物而其他例如電池，火柴算什么危險(xiǎn)貨物呢?也有很多做電池外貿(mào)的客戶說(shuō)：我們的電池不是危險(xiǎn)品。