我國經濟的快速發展，使路、橋、遂的修建增多。在其發展過程中，我們又看到了不注意生產所帶來的巨大傷亡事故。通過這些事故，我們能更清楚的認識工程地質在工程建筑中的作用，讓我們在修建各類建筑物時，更注重工程地質的勘察。通過工程地質勘察，讓我們能更好的了解地下圍巖的構造，以便選擇更合理的開挖方式，施工機械，降低總的工程造價，給施工帶來更多的方便。

隧道工程所賦存的地質環境內涵很廣，包括地層特征、地下水狀況、開挖隧道錢就存在于地層中的原始地應力狀態、地溫梯度等。因此，隧道圍巖的穩定性是反映地質環境的綜合指標。也是我們修建隧道對圍巖特征研究的重要內容。

隨著我國經濟建設的日益發展和科學技術的日益進步，工程建設的規模和數量也越來越大。數十公里長的隧道、數百米高的高樓大廈、數百米高的露天采礦場、二灘和三峽水利樞紐工程等所謂“長隧道、深基坑、高邊坡”巨型重大工程建設與工程地質的關系更趨密切。鑒于工程地質對工程建設的重要作用，國家規定任何工程建設必須在進行相應的地質工作、提出必要的地質資料的基礎上，才能進行工程設計和施工工作。

對于工程地質問題認識不足、處理不當，不但會帶來工程事故，大幅度增加工程造價，而且會遺留無盡的工程病害，從而導致維修整治費用的增加。