在運動部件中，因為長期的磨擦而造成零件的磨損，當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件，因此設計者在設計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套，這樣可以減少軸和座的磨損，當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換，這樣可以節約因更換軸或座的成本，一般來說，襯套與座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合，因為無論怎么樣還是無法避免磨損的，只能延長壽命，而軸類零件相對來說比較容易加工；也有一些新的設計人員不喜歡這樣設計，認為這樣是在制造的時候增加成本，但經過一段時間使用后，維修時還是要按這種方法改造，但改造容易造成設備的精度降低，原因很簡單，二次加工是無法保證座孔中心的位置的

補充一些，軸套在一些轉速較低，徑向載荷較高且間隙要求較高的地方（如凸輪軸）用來替代滾動軸承（其實軸套也算是一種滑動軸承），材料要求硬度低且耐磨，軸套內孔經研磨刮削，能達到較高配合精度，內壁上一定要有潤滑油的油槽，軸套的潤滑非常重要，干磨的話，軸和軸套很快就會報廢，這里推薦安裝時刮削軸套內孔壁，這樣可以留下許多小凹坑，增強潤滑

1.軸套一般起滑動軸承作用。為了節約材料根據軸承需要的軸向載荷設計軸套的壁厚。一般選用鑄銅和軸承合金材質。軸套有開口和不開口之分，這要根據結構的需要。一般軸套不能承受軸向載荷，或只能承受較小的軸向載荷。或加推力軸承。軸一般是圓的。

2.襯套襯套一般起襯里作用。軸可以是各種形狀，襯套也是如此。襯套可以用來防腐、消除裝配間隙等等-------

軸套一般起軸向定位作用，端部與齒輪軸承等零件以壓應力接觸．有時因軸要與密封圈等標準件配合，又要保證中部零件能穿過軸端，就做軸套與密封圈配合軸可以做細以保證零件穿過．

軸套用在不同的場合會有不同的用途,可以軸向定位,可以減磨減振,也可以用于將軸與有害介質隔離使軸增壽耐用等基本上就是這些作用，軸套與軸承座配合也有一部分是間隙配合的要看使用場合和拆卸維修方便，一般應用與低速重載的情況下

用:1軸向定位2彌補設計缺欠3維修時臨時起滿足運轉要

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SULLAIR（壽力）、Atlascopco（阿特拉斯）、Compair(康普艾)、Ingersoll-Rand（英格索蘭）、FS（復盛）、Kobelco（神鋼）、Hitachi(日立)、Mahle(瑪拉)、Ecoair(愛高)、Quincy(昆士)、Hydrovane(風霸)、BOGE（寶駒）、Iwata(巖田)、Task(田邊)、BAUER(霸爾)、KAESER（凱撒）、Mattei(瑪泰)、GHH-RAND(格哈哈)、……

軸套規格有：25*30*20、30*35*30、40*48*40、40*49*35、40*55*40、40*50*35、53*65*48、70*80*30、75*85*25、55*65*45、55*60*35、53*65*46、50*60*40、60*68*45、60*70*30、63.5*70*33、60*75*42、70*80*30、……更多規格聯系電話咨詢