彩色電泳之電泳加工廠家加工方式：
1.槽體
根據工件的輸送方式不同，槽體分為船形槽和矩形槽兩種形式，一般船形槽適于連續通過式電泳涂裝生產線，矩形槽適于間歇垂直升降式電泳涂裝生產線。
2.循環攪拌系統
循環攪拌系統分內、外兩部分循環。作用是保證整個電泳槽內漆液成分和溫度的均勻，防止漆液顏料沉淀。
3.電極裝置
電極裝置由極板、隔膜罩及輔助電極組成。
4.溫度控制系統
電泳加工廠家一般電泳涂裝的溫度在20~30度，在氣溫較高或連續生產時漆液溫度會明顯上升，為保證漆膜的質量，須對漆液進行冷卻，可采用循環地下水冷卻，冷卻塔冷卻或冷凍機強制冷卻。在氣候寒冷的冬季則需要升溫加熱熱交換器有夾套、蛇形管、平板式及列管式多種，險夾套結構外，其他的熱交換器均可借助外循環系統的循環泵，使漆液通過熱交換器進行冷卻或加熱。
電泳加工特點：
（1）電泳涂裝由于在電場作用下成膜平均，耐腐蝕性也得到明顯的進步。
（2）電泳漆中采用純水作為溶劑，因此儉省了大量的有機溶劑，而且又沒有溶劑中毒和易燃等風險.
（3）漆膜的附著力也比采用其它辦法的強。
（4）進步了漆膜的平整性，減少了打磨工時，降低了本錢。
電泳產品不達標的主要原因：
2，產量設計綱領達不到：
有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式(不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒有干涉，在生產時間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力等等。這樣就會導致產量達不到設計綱領。
電泳涂裝是一種特殊的涂裝技術，它是涂裝金屬工件常用的方法之一。電泳涂裝技術，始于1959年美國福特汽車公司對汽車應用陽極電泳底漆的研究，并于1963年建成代電泳涂裝設備，隨后，電泳工藝發展迅猛。
