空壓機(jī)主要用途：
a 、傳統(tǒng)的空氣動力：風(fēng)動工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動扳手，氣動噴砂；
b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等；
c、車輛制動，門窗啟閉；
d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子；
e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液；
f 、大型船用柴油機(jī)的起動；
g 、風(fēng)洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉；
h 、油井壓裂；
i、高壓空氣爆破采煤；
j 、武器系統(tǒng)，導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射；
k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船；
l、輪胎充氣；
m、噴漆；
n、 吹瓶機(jī)；
o、空分行業(yè)；
p、工業(yè)控制動力（驅(qū)動氣缸、氣動元件）；
q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥。
壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。
Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。
Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。
通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即級進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.
按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時均為合格。
如果轉(zhuǎn)速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進(jìn)氣流量，所以是沒有變化的 。
五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況 ：
1．電動機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi) 。
2．各機(jī)件運行聲音是否正常。
3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。
4．空壓機(jī)各種防護(hù)設(shè)備是否可靠 。
六、空壓機(jī)操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次 。
七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，并予以排除 。
1．潤滑油終斷或冷卻水終斷。
2．水溫突然升高或下降 。
3．排氣壓力突然升高，閥失靈 。
壓機(jī)操作動力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。
