鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理，鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。根據定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金的表面處理主要是第二大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。
工業設備產品設計之后，絕大多數只采用鈑金加工，是其行業特性所決定的。從事工業設備id設計的設計師對材料的運用很迷茫，在學校老師教的也很迷茫。從行業角度，機器的應用環境是比較惡劣，塑料材質強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量產，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。
儀器主要由機殼、顯示部分、操作部分和連接部分等組成。機殼為外殼，顯示部分一般為液晶顯示屏，操作部分為按鍵或觸摸屏，連接部分為插孔或接口。
電氣連接部分主要包括接線盒、插座和插頭。接線盒一般是鋁合金材料制成的，具有較強的耐腐蝕性。插座一般是銅制成的，因此具有較好的導電性。插頭由于其形狀多樣，所以可以根據應用環境選擇不同的材料。
不少產品原先已接近衰退期，銷售已呈疲軟狀態，但一旦造型改進，顏色變化，經過改頭換面后，又會起死回生，妙手回春，成為市場暢銷品。如同一型號的自行車，由過去單一的黑色發展為紅、藍，棕，綠等多色后，滿足了各種捎費者的愛好需要，受到市場歡迎，產品壽命大增。
