坐過飛機的人可能比較了解機場托運這件事兒，機場托運是給大家行李和貨物進行運輸的一個過程。而機場托運部則是負責托運這一工作的工作人員，通常還需要他們對貨物進行合理組裝和選配，除此之外，他們還有一些其它的職責。下面，就和小編一起看看，武漢機場托運部的職責包括哪些吧！

首先，他們需要定期對貨物進行盤點，以確保和控制機場庫存的數量。數量核對出現問題的時候，也要及時向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補缺。同時，在有物品入庫的時候，指導相關人員進行裝卸，辦理入庫手續和記錄數據。

其次，機場托運部需要與航空公司交接。在飛機和降落時進行客戶行李搬運和檢查的工作，不過現在都是使用履帶進行檢測，這一項工作做起來也比較方便。在貨物到達目的地以后，需要進行相關的登記，并根據當初的登記人員進行核查和交接。

還有，如果需要辦理海關和檢疫，還需客戶提前支付相關的費用，也需要機場托運部的人員提前辦理相關的手續。

武漢航空貨運雖然起步較晚，但發展迅速，尤其受到現代企業管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優勢。武漢航空貨運的主要優勢如下:

一，運輸速度快。自武漢航空工業誕生以來，武漢航空運輸以速度快著稱。到目前為止，飛機仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機的經濟巡航速度在850左右？900公里/小時.快速運輸大大縮短了貨物在途中的時間。這一功能對于易腐易腐生鮮品、季節性報刊、季節性應急物資和應急物資運輸尤為突出。可以說，快速增長與密集的全球武漢航空運輸網絡相結合，將使我們能夠為曾經渴望卻無法到達的生鮮商品開辟長途市場，從而讓消費者享受到更多的實惠。

隨著世界市場的競爭，武漢航空運輸供應商能夠應對國外市場瞬息萬變的市場形勢，快速推出適銷對路的產品，占領市場，獲得更好的經濟效益。

二、武漢航空運輸連接當地與世界，具有廣泛的對外輻射。與公路運輸和鐵路運輸相比，武漢航空運輸占用的土地更少，這無疑非常適合在小而窄的地區發展對外運輸。

3.與其他交通方式相比，武漢航空運輸更穩妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內執行了1800萬次航班，僅發生了11起嚴重事故。風險率約為1/30萬。武航的運輸管理系統比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運輸貨物會更沒有風險。

所有這些構成了隱性成本的降低和收入的增加。當然，武漢航空運輸也有自身的局限性，主要表現為航空運輸的運輸成本高于其他運輸方式，不適用于低值貨物，飛機客艙容量有限，對大件貨物或大件貨物的運輸有一定的限制。由于重量大，飛機的飛行很容易受到惡劣天氣的影響。總的來說，隨著武漢航空運輸技術的發展，它將得到廣泛的應用。

貨品在各個區域之間流轉已經成為了很普遍的一件工作，而從運送方法來看也是多樣化的。當對多種運送方法了解的過程中，武漢航空物流則成為了很重要的一種運送方法，具體重視這種運送方法的時分了解到，在優勢方面則是很杰出的存在。從航空物流方面可以了解到，這種方法在速度方面對錯常快速的，可以使得交易周期縮短。

而且從運送的可靠性看也是很高的，可以為各位用戶供給更高品質的服務，無論是從服務質量仍是速度方面來看，多個方面的效果都是很抱負的。航空物流注意事項：貴重物品，如：名煙名酒，黃金，紀念幣，手機，電腦類物件，須通過我方檢查后，用專用封口膠帶進行封口（進行拍照）下雨天外包盒還要饒膜防雨。

鮮活物品，如：蝦，魚，蟹，鱔，魚苗類物品、像魚苗就要用塑料袋裝好加水加氧氣，扎好口后裝入紙箱中，像蝦、魚、蟹、類的物品可以用泡沫箱來裝。天氣炎熱的時候可以適當裝些冰塊進去，其次就是固體冰（飲料瓶中的水結成冰）防止冰化成水后流入飛機機艙。

活體動物，小型動物請用專用航空箱來進行運輸。要求您的愛寵在籠子里能站立起來，轉的開身，一個籠子里只請允許裝一只寵物，籠子的門要用扎帶或鐵絲把門扎牢，箱子要用打包帶或鐵絲扎成井字型或十字型。

武漢航空托運其實就是以飛機作為載具進行貨物運輸的一種方式，隨著時間的推移，社會的發展，我們生活節奏也是加快了很多，為了更好的適合現代節奏，于是找快遞運送這塊也出現了航空托運，下面小編就帶大家了解一下航空托運的特點吧

首先，遠距離托運才是航空托運才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會支撐；那遠距離托運速度快就是它的特點了，飛機的速度本身就快，坐過飛機出去游玩的小伙伴應該深有體會，那在貨物運輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個砧狀云會導致飛機返航，但是以現在的氣象監測可以完全避免。

其實，航空運輸可以很好的保證貨物的完整性，正常情況下空運是沒有顛簸的，一般體積大的貴重物品我們都快選擇空運，確保物品；而貨車運輸的時候一快一慢，相互碰撞，若是沒有給足很好的保護，很有可以會導致貨物損傷。

空運不會受到地區限制可以跨越山河大海，在有限的時間內，以超快的速度把貨物的送達到目的地