上海挖掘機進口報關代理

首先介紹下：二手挖掘機進口是需要做裝運檢驗俗---就是中檢（ccic），由于設備是比較大型的所以運費中轉

費用比較高，所以我們一般不建議在運輸到香港做中檢。如果起運國有中檢辦理處，那么我們就安排當地中檢人

員上門進行中檢檢測，如果當地國確實沒有中檢辦理處，我們有兩種操作方法---：安排鄰國中檢人員、第二：

把貨物發送到香港，在香港做中檢的動作。 這兩種方法就需要我們考慮成本了。中檢通過之后，獲得中檢檢驗報

關書。

那么結束中檢之后，我們可以安排起運了，根據二手/舊挖掘機的尺寸以及重量安排運輸，選擇集裝箱、開頂柜、

柜、框架柜還是平板船。 建議咨詢專業人事，起運國出口報關，盡量讓供應商負責fob，如果供應商不負責

的話我們可以委托當地的進出口公司辦理。

那么我們國內應該如何選擇碼頭呢？以就近原則選擇進口的港口嗎？ 這樣的想法是錯誤的，因為二手挖掘機不是

普通的貿易產品，尺寸過大，一般集裝箱碼頭是不接這類型的貨物進口的。第二：二手設備產品，進口實

物相對比較復雜如果當地海關沒有操作這類型的貨物通過的速度十分緩慢需要補送的資料比較多。第三：海關審

價系統沒有這類型產品，因為當地海關沒有對該產品有系統審價數據，海關以其他總關調離數據影響速度而且審

價不穩定對企業來說成本難以控制。所以我們選擇進口的港口原則：適合貨物進口的港口、有這類型產品審單的

海關、離目的地不遠的地區。

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以上都安排好了之后，貨物發送海運到國***口。帶上提單以及提貨授權書到碼頭換單提貨，需要安排挖掘

機司機到場，把挖掘機開到港口上面。那么現在挖掘機受海關，我們需要想商檢以及海關申報，申請報檢預

約報檢員到場檢驗，通過之后商檢報告書，接著就是向海關申報了，把之前我們準備好的材料遞交給報關員：貿

易合同、形式裝箱單，挖掘器使用證明、維修記錄、還有二手挖掘機的信息

接著海關接受申報后，會派人到場檢查貨物情況，通過了海關的檢查對貨物，調出審價與申報價值作對比，價格

通過之后出來海關繳款書，安排財務完成繳款之后，海關就出來放行條了，這時候我們可以松一口氣，貨物已經

成為了你所擁有的國有資產。

安排挖掘機司機到場把挖掘機開上平板車上面直接送運到目的地。