安徽滁州自平衡架橋機租賃公司是一家龍門吊出租公司,龍門吊租賃公司、自平衡架橋機出租公司、自平衡架橋機租賃公司。主要業(yè)務有鋼箱梁頂推施工,鋼結構橋梁加工,鋼結構橋梁安裝等；也可根據客戶需求定制，并提供免費調試安裝。

安徽滁州自平衡架橋機出租公司SGTJ170公鐵二用自平衡架橋機簡介：

我國高速鐵路40m預制箱梁將在高鐵橋梁中推廣應用，與之相適應的運架梁設備也需研發(fā)，為此我們設計了這套新型的可架設40m箱梁的運架梁設備，現簡要介紹如下。

一、既有運架設備的簡要分析

回顧多年來在高鐵建設中涌現出的多種預制箱梁運架設備及其不同特點的運架梁模式，如若總結一下，可將預制箱梁的運架作業(yè)分為兩種作業(yè)模式，即運架分做式和運架一體式。

運架分做式的作業(yè)方法是自平衡架橋機負責架梁，運梁車負責運梁，二者各司其職，但要相互配合。這種作業(yè)方式的優(yōu)點是作業(yè)效率高，原因是有相當長的平行作業(yè)時間(喂完梁后，在自平衡架橋機繼續(xù)架梁的同時，運梁車返回梁場運下一榀梁)。其缺點是當需要通過隧道運架梁時，現有的高位運梁車無法馱梁通過隧道，如用低位運梁車采用專門的技術措施后可馱運時速350公里的箱梁過隧(時速250公里的箱梁不行)，但馱運跨度40m的箱梁仍無法過隧。既然無法運梁也就無法架梁了。所以，在出現了40m箱梁之后，既有的運架分做式設備無法用于需要過隧運架梁的工程。這是一個非常大的而且是難以克服的缺點。

運架一體式是用運架一體機運架梁。由于一體機采用跨運方式運梁，梁的位置可以很低，因此可以較方便的運梁通過隧道，而且可以在隧道口架梁，這是它的優(yōu)點。我們研發(fā)的“流動式自平衡架橋機”(另一種運架一體機)，X能好，它可以解決不同可能出現的架梁難題，包括隧道內架梁和兩隧間的小橋架設。但是一體機也有一些缺點，主要是作業(yè)效率低。原因是一臺機子既要運梁又要架梁，基本沒有平行作業(yè)，因此其作業(yè)效率低于運架分做式(大致低50%左右)，這在運距比較遠的情況下問題就有了。

以上分析為我們提出了一個新的課題—研發(fā)一種X能好的新型運架梁設備，將既有運架梁設備的優(yōu)點集于一身，即其工作效率與“運架分做式”一樣，而且可以運梁順利的通過隧道，并能緊鄰隧道口架梁。以下介紹的方案就具有這些特點。

安徽滁州自平衡架橋機銷售公司憑借優(yōu)良的產品質量、細致的服務、真誠的協助合作態(tài)度，在國內外市場中扎根發(fā)展，為客戶提供Z業(yè)的起重機械設備解決方案和售后F務，務求讓客戶滿意，獲得長期友好合作機會，保障公司長遠發(fā)展。