很多旅客在乘坐飛機時都會順便帶上幾瓶紅葡萄酒送給親友。因為航空公司一般規定旅客每張機票上的紅酒不能超過2瓶，1000毫升，所以很多人選擇了武漢隨機空運，但很多人對空運紅酒的包裝要求并不了解，因為不符合航空運輸的包裝要求而延誤行程。根據中國南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited)的貨運專業人士的說法，由于紅葡萄酒屬于易碎品，所以空運包裝很重要，首先，每一瓶紅葡萄酒都要用泡沫塑料做內裝，然后在兩瓶酒之間裝入填料，后，用木箱包裝外裝，并貼上易碎品標記。
據信，紅酒的運輸和包裝在整個過程中是一個非常重要的環節，如瓶與瓶之間要用泡沫隔開，防止彼此發生碰撞；還有就是紅酒的空運，需要根據不同的機場和不同的航空公司的要求，因而要采用相應的木架和木箱包裝，特別是一些航空公司還規定，一件紅酒的包裝不能超過30公斤重量，而木架包裝的木條間距不得超過5厘米；因此，武漢空運紅酒是一項責任重大、比較費神的業務。唯有理解各項規章制度，用心服務顧客，才能贏得顧客的信賴。
事實上，在紅酒空運包裝上，我們還需要特別注意的是：紅酒的商標不能因為包裝而弄花，因為一瓶進口紅酒要貴數千元，便宜的還得150-300元，而瓶身的商標則是消費者在沒有鑒定葡萄酒之前進行鑒別的途徑。因此，在紅酒包裝之前，需要先用膠膜或珍珠棉和充氣袋進行包裝，以免其他包裝材料碰到花瓶標簽。通過這樣的處理，還可以防止一瓶紅酒因破損而使酒水污染到其他瓶。
溫馨提示：
個或目的地是香港、澳門和臺灣：
1。此價格僅供參考。有關收費及服務的詳情，請于95338時致電大陸客戶服務熱線。
2。要求由香港和澳門寄往中國大陸的特殊包裝項目和價格。參照SF Express產品的參考時限為3-5天。
三。特別包裹項目及價格由臺灣寄往中國大陸，請點擊這里以供參考。參考時間為3-5天的SF的快速產品的基礎上。
4。對于收件人（或第三方）規定的快遞支付（包括運費和增值服務費），在簽署快件之前，可以將支付方式的變更改為發送方。對于需要更改支付方式的快遞郵件，發送方除了支付所需運費外，還需支付額外的支付服務費。（收費標準）
5，如果發送的地址是香港居住地址或香港偏遠地區，則
武漢機場空運
該門被發送到另一個香港元（住宅附加費20美元，香港遠程30美元）的每張票，機場空運公司附加費可以與貨運（發送或支付）綁定，以及調度時間MU。工作日增加0.5個工作日。
6，臺灣部分時間限制部分應增加到0.5個工作日。
7。從香港、澳門和臺灣到中國、香港、澳門和臺灣的上述貨物包括燃油附加費。請點擊此處獲取燃油附加費的詳細信息。
武漢航空貨運雖然起步較晚，但發展迅速，尤其受到現代企業管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優勢。武漢航空貨運的主要優勢如下:
一，運輸速度快。自武漢航空工業誕生以來，武漢航空運輸以速度快著稱。到目前為止，飛機仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機的經濟巡航速度在850左右？900公里/小時.快速運輸大大縮短了貨物在途中的時間。這一功能對于易腐易腐生鮮品、季節性報刊、季節性應急物資和應急物資運輸尤為突出。可以說，快速增長與密集的全球武漢航空運輸網絡相結合，將使我們能夠為曾經渴望卻無法到達的生鮮商品開辟長途市場，從而讓消費者享受到更多的實惠。
隨著世界市場的競爭，武漢航空運輸供應商能夠應對國外市場瞬息萬變的市場形勢，快速推出適銷對路的產品，占領市場，獲得更好的經濟效益。
二、武漢航空運輸連接當地與世界，具有廣泛的對外輻射。與公路運輸和鐵路運輸相比，武漢航空運輸占用的土地更少，這無疑非常適合在小而窄的地區發展對外運輸。
3.與其他交通方式相比，武漢航空運輸更穩妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內執行了1800萬次航班，僅發生了11起嚴重事故。風險率約為1/30萬。武航的運輸管理系統比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運輸貨物會更沒有風險。
所有這些構成了隱性成本的降低和收入的增加。當然，武漢航空運輸也有自身的局限性，主要表現為航空運輸的運輸成本高于其他運輸方式，不適用于低值貨物，飛機客艙容量有限，對大件貨物或大件貨物的運輸有一定的限制。由于重量大，飛機的飛行很容易受到惡劣天氣的影響。總的來說，隨著武漢航空運輸技術的發展，它將得到廣泛的應用。
相信大家都很熟悉武漢機場貨運。因為，很多時候，一些緊急的物品都是我們機場貨運的。而且我們都知道機場貨運快這一特點，但是大家知道為什么機場貨運這么快嘛。接下來，讓小編告訴你一些為什么機場貨運快的原因。
首先，機場貨運之所以這么快，是因為其運輸車輛的速度要比傳統的車輛和船舶都要快一些，因為機場貨運的載體主要是飛機，然后輔以汽車等其他交通工具。特別是對于需要跨省運輸的貨物，選擇機場貨運可以節省運輸時間。
其次，機場貨運之所以快，是因為運輸時不會受到太多地區的限制。像這些車輛的擁堵幾乎不會影響我們機場貨運的速度，但一些惡劣的天氣可能會對其產生一定的影響，因為飛機航線上沒有地面上的一些紅綠燈這樣的交通設施。
雖然單次的費用要比陸路運輸和水路運輸的貴一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內托運大批貨物的時候。
后，因為我們的機場貨運是基于飛機運輸的速度和有序運行，所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。