成都雙流國際機場擴能改造工程由交通中心停機坪及滑行道等項目組成，于2016年11月1日獲得可研報告批復，初步設計及概算于2016年11月25日獲得民航西南地區管理局和四川省發展和改革委員會聯合批復。擴能改造工程于2017年初開工，2019年12月31日完成并投入使用，機坪總數量增至228個，D滑行道貫通，極大提高了飛機滑行運行效率，可保證雙流國際機場具備6000萬旅客/年的吞吐能力。

航站樓

截至2021年5月，成都天府國際機場航站樓總面積為71.96萬平方米，為中國對手拉手式航站樓，航站樓內部為以米白色和卡其色為主的裝飾裝修風格，每座航站樓有3萬平米的羽毛狀吊頂與“太陽神鳥”的整體造型呼應 [34] ；航站樓共設置83個廊橋機位，可滿足2025年2800萬人次國內旅客吞吐量和1200萬人次國際旅客吞吐量的需求

成都天府國際機場航站樓構型取意具有成都特色的太陽神鳥，航站區內四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥，寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經三千余年的延續、傳承和生長，寓意著成都新機場以獨有自信高昂的姿態面向世界騰飛。航站樓構型采用兩個獨立的候機樓以手拉手方式予以連接，較好地結合了單元式航站樓和集中式航站樓的優點 。

國內空運價格表

國內空運報價又分為航空快遞報價、航空貨運報價和航空物流報價，

航空快遞報價

航空快遞報價也就是航空加急件和空運當天件價格表，主要針對50公斤以下的小件貨物，對于時效要求非常高的航空件報價，比如要求6小時到達、8小時到達目的地等等。前面主要針對50公斤以下的小件貨物，對于時效要求非常高的航空件報價。例如上海空運到北京、昆明、大連、成都一票的收費一般為200元起，杭州到新疆烏魯木齊一般260元。

航空貨運報價和航空物流報價

也就是普通空運價格表，主要針對大批量的貨物空運報價，因為航空快遞價格相對比較高，不太適合大量貨物空運，因而建議在貨物不太緊急的情況下選擇普通空運的服務，一般為3元/kg起。

還有一種成本的空運服務，就是中轉航班空運，顧名思義，也就是貨物不是通過直達的航班運達目的地，而是通過兩程甚至三程聯運的方式運達目的地，特點是空運價格便宜，但是運輸時效略差。參見國內中轉航班空運價格表

一、兩者的簡單的區別就是適用對象的不同

一般小于45公斤的貨物走的是國際快遞，大于45公斤的貨物就是走國際空運的。

二、再者兩種運輸主體的不同

國際快遞的運輸主體的話一般是各大快遞公司為主，例如：中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯合包裹、美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。

國際空運一般是以各大航空公司及貨運公司，例如：國航、深航、新航、美國西北航空等。貨運公司的話是通過這些國際航空公司把您的貨物運送到指定的目的地。

三、兩者的交貨方式不同

國際快遞的話是送貨到門，而國際空運則是貨物先到指定國家的機場，然后再由貨運公司指定的物流車完成派送。

四、服務內容的不同

國際快遞時由快遞公司攬件，報關和清關，報派送，不包目的國關稅。國際空運發貨人送貨到機場，目的地收貨人或其他代理到機場倉庫自提、清關、提貨，不包關稅。