叉車散熱器的維修方法
1、當上、下腔損壞時，應更換上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;
2、如果水室或外芯損壞，可以焊接修復;如果泄漏量大，可以鍍錫銅皮后焊接修復;如果內水管損壞，可以拆下外散熱器，直接用鋒利的鉻鐵修復;如果水管損壞，可以更換新芯;如果芯和散熱器損壞過多，則應更換新散熱器;
3、叉車散熱器進出口管如有泄漏，應更換。如有泄漏，應拆除、接地或更換排水開關;
4、叉車散熱器修理前，將3%——5%(質量分數)碳酸鈉在80——90℃浸泡5——8h，除去水管內的水垢，用熱水清洗干凈。用200-300kpa壓縮空氣吹凈翅片間的灰塵，然后進行水壓試驗。水壓試驗方法：用橡膠塞堵住叉車散熱器進出口，注入50-100kpa壓縮空氣，將散熱器浸入水中。如果有氣泡，說明漏水。
5、冷卻系統檢修后，叉車散熱器的儲水量不低于原廠要求的1.3%，冷卻系統的儲水量不低于原廠標準的5%。
它能使普通的叉車變成種多用途和有效的物料搬運工具，隨后國內市場出現大幅增長。無疑成為叉車行業關注的個熱點。在華潤萬家的物流體系中，駕駛員在操作中如坐在火山上樣難熬，是叉車使用過程中存在的般性問題，并向代理商發布和講解了2008年斗山叉車銷售及售后服務政策。
要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地較低氣溫低5℃;使節溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3;及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，并定時啟動發動機，預熱各部工作系統。
電動叉車發現了塑料糊的味道，因為這種情況大多是由電線過熱引起的，因為電線的塑料護套比較薄，所以氣味不是很大。但當電線短路時，多伴有局部冒煙或發熱現象，時間長，容易引起燃燒、起火。一旦發現導線過熱的現象，必須立即停止查找原因，雖然導線燒損的氣味不大，但危險指數很高。一般情況下，夏季電線溫度過高的現象會比較多，如果不及時發現，很容易造成整個電路損壞，發動機氣缸甚至車輛自燃等現象。
