連接部位潤滑
油缸的兩端，分別是缸底和耳環，能夠連接其它的結構件或者運動部件，連接處一般采用銷軸為主，其在工作的時候需要潤滑，防止其無油狀態下異常磨損的情況。這會導致油缸連接處松動，甚至發出異響等問題。
雙缸強壓液壓系統主要由兩個提升油缸、一個齒輪泵、一個集成多路閥（或叫分配器）及油管組成，從液壓工作原理分析，引起農具自動沉降的原因主要是外漏和內漏問題，外漏就是指有外部漏油現象，如油缸及分配器上的油管、油管接頭處、油管接頭墊片處、油缸活塞桿油封處等漏油，他們的漏油會導致自動沉降的發生，但這個很直觀，我們能看的到，也很好處理，我們主要分析一下內漏引起自動沉降的問題。
雙缸強壓結構拖拉機實踐中引起自動沉降主要故障件如下：一是強壓分配器，主要故障是閥芯、閥套密封不嚴，回油閥等密封不嚴等；二是集成多路閥，主要故障是多路閥與強壓分配器集成為一體，主要是閥芯、閥套、保持閥、系統閥密封不嚴等；三是強壓油缸，主要故障是活塞與缸套密封不嚴，油缸下腔的油竄到上腔去了。
液壓操縱手柄在提升位置時，油缸下腔進油，油缸上腔回油，實現農具提升；液壓操縱手柄在壓降位置時，油缸上腔進油，油缸下腔回油，實現農具強壓下降；液壓操縱手柄在中立位置時，油缸上腔、下腔的油液被封死，油缸的上下腔不能進油，也不能回油，農具處于一個相對固定的位置不動；液壓操縱手柄在浮動位置時，油缸上腔、下腔均于油箱相通，農具依靠自重下落或外力上下浮動。所謂農具自動沉降即發生在中立位置時，由于中立位置時油缸上下腔油液被分配器封死各自的油路中，如果沒有油液泄漏，農具應該處于一個相對固定的位置不動。
臺灣Cheerful油缸 液壓缸 油壓缸部分型號如下：
CA100*50φ*50ST+Y+VT
CA80*45*50ST+Y+VT
CA100*50φ*50S 50
CA100*50φ*50ST+Y+VTS
CA80*45*50ST+Y+VTS
CA50*25*100st+G+VT
TA80*45*80st+1+VT
TA125*60*480st+I
FB63*35*80st+I+VT
CBI50*50st*50st+Y+VT
TC80*45*30ST+l2+VT
閥DMG-02-3C4-10
MGV-02-P-2-10
MGV-02-A-2-10
MGV-02-B-2-10
MTC-02-W-3-10
