臺灣君帆JUFAN氣缸種類：
7.多孔位薄形氣缸(MQ系列) 8.壓板氣缸(AS系列)
9.大口徑方形氣缸(FC系列) 10.無桿氣缸(RC系列)
11.回轉氣缸(RT系列) 12.滑座氣缸(DR)
13.滑臺氣缸(FG) 14.導桿氣缸(GC系列)
15.增壓缸(BC系列) 16.氣壓夾爪(PC系列)
17.空油轉換組合
臺灣君帆JUFAN油缸種類：
1.柱型油壓缸(HC系列) 2.薄型油壓缸(CX系列)
3.壓板油缸(OS系列) 4.模具油缸(MD系列)
5.工程冶金油缸(EG系列)6.圓形油缸(RD系列)
7.橋梁預力壓油缸(JB系列)
臺灣君凡油缸
液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現的是連續回動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度（轉速）和轉矩。
液壓缸的動力來自通常為油的加壓液壓油。液壓缸由一個缸筒組成，連接到活塞桿的活塞在其中往復運動。缸管的一端通過氣缸底部（也稱為蓋）封閉，另一端通過氣缸蓋（也稱為壓蓋）封閉，活塞桿從氣缸蓋中出來。活塞具有滑環和密封件。活塞將氣缸內部分為兩個腔室，即底部腔室（蓋端）和活塞桿側腔室（桿端/頭端）。
單桿雙作用活塞式液壓缸。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙作用的擴展。從而提高表面能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
