油缸又叫液壓缸，是一個線性致動器，其輸出力與活塞的有效面積及其兩側的壓差成正比。它的功能是將液壓能轉化為機械能，因此在壓裝行業得到了廣泛的應用。通常，油缸的工作方向是垂直方向。油缸垂直安裝，對受力物體施加垂直向下的力。因此，油缸固定裝置在垂直方向上固定油缸。

液壓系統控制壓力太低。油缸控制管路中節氣門阻力可能過大，流量閥調整錯誤，控制壓力不當，壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源，確保壓力調整到系統規定的值。

液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸密封、活塞桿和密封蓋密封、活塞密封均過度磨損等泄漏。

活塞桿和密封蓋密封泄漏的原因是密封皺紋、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等需要更換新密封。

油缸是液壓傳動系統的執行元件，是將液壓能量轉換為機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現連續旋轉運動，液壓缸實現往復運動。液壓缸的結構形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復擺動、輸出角速度(轉速)和轉矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機構組合使用。完成特殊功能。液壓缸結構簡單，工作可靠，油缸在機床液壓系統中得到了廣泛的應用。