清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。

清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。

水泵風扇

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

有了自動變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養，嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。

技巧1

清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。

在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。

技巧2

高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

技巧3

在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。

在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

技巧4

坡道停車時不使用駐車制動。

在坡上停車時，不使用駐車制動會存在隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。

技巧5

只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。

這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

3噸清障車

平板寬：2300 長5300鋼絲繩25米 絞盤4噸 平板額定載重質量5噸后拖臂額定拖舉質量3.2噸 平板采用Q235鋼材模具沖壓成型。強度高。平板離地高度850 帶警燈，輔助輪兩個，捆扎帶4條 拖舉支叉2個 。 底盤采用東風汽車股份有限公司所生產的EQ1070型底盤軸距3800 發動機為：CY4102-E3C型 大油缸長3100行程2700,(單價3800)平板舉升油缸長800行程580 后支撐油缸長640行程280 后拖臂油缸長1450行程980