5米的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過55分貝；速率在每秒2，5米至6米之間的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過60分貝；一切客用電梯在插銷門進程中，醉大噪聲值均不該越過65分貝，對待客用電梯的寧靜要求，新準則還特地限定電梯轎廂的平層準確度應主持在正與反10毫米界限內；電梯在尋常運行時，層門需要關閉不克不及開創.如超過需要及時處理必要時招回更換避免造成危險。
專業回收二手電梯導語：隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設計上為防止關門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設置有一個觸板或者光電開關，電梯轎廂里有通風孔通到井道，井道有通風孔通到機房，機房有通風孔通到建筑物外部，不用擔心停電時待在乘客電梯里會窒息，很多情況是因為過度緊張導致出現窒息感。
電梯普遍應用于城市建筑，始于上世紀 90年代。依據普通電梯的設計運用壽命為20年計算，目前我們身邊的不少電梯均已開端批量進入老齡化時期一大批電梯將逐步退役。這也帶動舊梯回收行業的開展。
觀光電梯回收的井道和轎廂壁至少在同一側是透明的，乘客可以在轎廂外觀看電梯的風景。主要安裝在賓館、商場和高層辦公樓。一個或多個井道壁和轎廂壁是同一側的透明材料。乘客乘電梯時，可以看到電梯外的風景。
