從事專營業務的企業應當對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關記錄文件： （一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數量和載客量； （二）每日在每條線路上公共大巴行駛的平均次數和里程； （三）每日在每條線路上的收入； （四）每日在每條線路上由于車禍、機器故障及車輛人員短缺而造成的損失； （五）車輛的維修情況。

窗應滿足下列要求： （1）窗和頂窗的面積不應小于（3×105）mm2，且能內接一個 400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，則其面積不應小于（4×105）mm2，且應能內接一個 500mm×700mm的矩形。 （2）窗應采用易于迅速從車內、外開啟的裝置；或采用玻璃，并在車內明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。 （3）頂窗應易于從車內、外開啟或移開。頂窗開啟后，應保證從車內外進出的暢通。彈射式頂窗應能防止誤操作。

大型客車是指車長大于6米的載客汽車，大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米并具有上下兩層座位)

從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。