液壓油泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

經過市場的發展和考驗，液壓油泵行業已形成了一定的產業規模，那么首先我們來了解一下液壓油泵吧，液壓油泵是液壓系統的動力配件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓油泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1、液壓油泵的排量是指泵軸轉一轉所排出油液的體積，用V表示，單位為mL/r。液壓油泵的排量取決于液壓油泵密封腔的幾何尺寸，不同的液壓油泵，因結構參數不同，所以排量也不一樣。

2、排量是泵本身決定的，定量泵排量不變，流量和驅動泵的轉速有關;變量泵可以調排量，流量驅動泵的電機轉速有關，壓力大小和驅動的負載有關，負載越大，壓力越大(當然在額定的范圍內)，流量大了，油缸運動速度肯定增大。

7．換油后噪聲：因素：新替換油液中的空氣沒有充分逸出，當泵吸入氣泡時，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構成氣爆聲。新替換的液壓油質量差，寄存時間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學添加劑發作不良反應，已起不到消除油品中空氣的效果。

8．修補后噪聲：泵修補后的噪聲比修補前的大，因素有：①若泵吸油膠管硬化，裝置時又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會松動漏氣；②假如安裝辦法不當，雙聯泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱，會呈現諧振噪聲；③若替換的軸承游隙超支也會發作噪聲。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承，不可運用一般軸承；④替換的零件質量有疑問，零件的配合精度等級低，會發作運轉頻率共振噪聲；⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置，會發作沖突副間油液走漏的過量噪聲；⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置，會構成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區域內的平面走漏，發作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區域也會呈現相同的噪聲。

液壓內嚙合齒輪泵的六大優點分析

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等部件級成，以擺線一圓弧作為其齒輪齒形。用耐磨粉末冶金材料壓制而成。它的結構緊湊，運轉平穩，效率高、壽命長。密封有機械密封和填料密封兩種形式，用戶可根據使用要求選擇。內嚙合齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于120oC，粘度為5～1500cst的潤滑油或其它性質類似的液體。

1）內嚙合齒輪泵內外轉子轉向相同，磨損小，使用壽命長。

2）內嚙合齒輪泵的轉速與流量呈線性函數關系，可適當改變轉速來改變泵的流量。

3）內嚙合齒輪泵特別適用高粘稠度介質的輸送。

4）內嚙合齒輪泵輸送液體平穩，無脈動、振動小、噪音低。

5）內嚙合齒輪泵有很強的自吸性能。

6）內嚙合齒輪泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質，使用溫度可達200℃。

液壓泵維修常見故障及解決辦法-夯發流體

油泵(液壓泵)流量不足達不到額定值

1.轉速未達到額定轉速---按說明書*額定轉速選用電機轉速。

2.系統中有泄漏---檢查系統，修補泄*。

3.由于油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動---適當擰緊螺釘。

4.吸入管道漏氣---查各連接處，并予以密封、緊固。

5.吸油不充分：

①油箱內油面過低---補充油液至*低油標線以上；

②入口濾油器堵塞或通流量過---清洗過濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器；

③吸入管道堵塞或通徑小---清洗管道，選用不小于油泵入口通徑的吸入管；

④油粘度過高或過低---選用推薦粘度工作油。

6.變量泵流量調節不當---重新調節至所需流量。