降低噪聲的措施：

(1)消除液壓泵內部油液壓力的急劇變化。

(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動，可在液壓泵的出口裝置消音器。

(3)裝在油箱上的泵應使用橡膠墊減振。

(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進行隔振。

(5)防止泵產生空穴現象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設計液壓泵，提高零件剛度。

液壓油泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

經過市場的發展和考驗，液壓油泵行業已形成了一定的產業規模，那么首先我們來了解一下液壓油泵吧，液壓油泵是液壓系統的動力配件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓油泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1、液壓油泵的排量是指泵軸轉一轉所排出油液的體積，用V表示，單位為mL/r。液壓油泵的排量取決于液壓油泵密封腔的幾何尺寸，不同的液壓油泵，因結構參數不同，所以排量也不一樣。

2、排量是泵本身決定的，定量泵排量不變，流量和驅動泵的轉速有關;變量泵可以調排量，流量驅動泵的電機轉速有關，壓力大小和驅動的負載有關，負載越大，壓力越大(當然在額定的范圍內)，流量大了，油缸運動速度肯定增大。

3．機械安裝噪聲：泵宣布機械噪聲的首要部位是泵主軸與發動機的聯軸器軸承處。如泵主軸與發動機輸出軸不同心或頂死、彈性聯軸器破損或螺栓松動，均會發作機械噪聲。軸承損壞會宣布接二連三的“嘩嘩”聲，泵的轉速越高噪聲越大，一起泵還會呈現哆嗦景象。泵的機械噪聲人耳能聽到，當泵低速運轉時，用工業聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。

4．漸發性噪聲：(1)泵在長時間運用過程中，噪聲由小到大。因素是配流盤與缸體的配流面磨損，而配流盤弧面與缸體配流面是靜壓油膜平衡，若油膜中富含金屬顆粒就會發作沖刷磨損，長時間的沖刷磨損會在配流盤的弧面上構成必定寬度的磨損區域，使配流窗口內圈與外圈發作弧面曲線改玄，導致走漏從輕到重，呈現的節省噪聲也由小到大。(2)泵吸油膠管老化，空氣從膠管與硬管的銜接處被吸人，空氣將從零走漏到微量走漏再到過量走漏，泵吸入空氣后構成的“氣穴”噪聲跟著工作時間的延伸由小到大。

液壓內嚙合齒輪泵的六大優點分析

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等部件級成，以擺線一圓弧作為其齒輪齒形。用耐磨粉末冶金材料壓制而成。它的結構緊湊，運轉平穩，效率高、壽命長。密封有機械密封和填料密封兩種形式，用戶可根據使用要求選擇。內嚙合齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于120oC，粘度為5～1500cst的潤滑油或其它性質類似的液體。

1）內嚙合齒輪泵內外轉子轉向相同，磨損小，使用壽命長。

2）內嚙合齒輪泵的轉速與流量呈線性函數關系，可適當改變轉速來改變泵的流量。

3）內嚙合齒輪泵特別適用高粘稠度介質的輸送。

4）內嚙合齒輪泵輸送液體平穩，無脈動、振動小、噪音低。

5）內嚙合齒輪泵有很強的自吸性能。

6）內嚙合齒輪泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質，使用溫度可達200℃。