拆下的零件要盡量按照原來的結構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘等)。).必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質量的零件，應在測量后拆卸，如密封件和鉚接；當一些設備或零件被標記為不允許拆卸時，應嚴格禁止拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個須拆卸，則應保留價值較高、制造困難的零件。預拆解后的報廢汽車運至露天堆場存放，然后按照拆解方案進行拆解。
報廢汽車回收的存放注意事項如下:如需堆放車輛，上下車輛的中心應盡可能重疊，防止掉落，堆放時外側和內側高度分別不超過3m和4.5m大型車輛應水平放置在單層中。如果存放在框架結構中，應考慮其承重保護，做到結構合理、可靠性好、裝卸合理。所有車輛應避免擱置或倒置，電動汽車在動力電池拆卸前不允許堆放。收到或購買報廢汽車回收后，應在3個月內拆除。電動汽車在動力電池拆卸前應單獨存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。
報廢汽車回收的交貨時間。因為我國對車輛的使用年限有明確的規定，一般為10年，長不超過14年。所以在購買二手車的時候，一定要搞清楚車輛的出廠時間，避免將即將過時的車輛回購。一般通過車輛標志或者標志上的原始用戶記錄就可以查到車輛的交付時間，準確的方式就是查到車型的技術數據。
報廢車回收報廢后去了哪里？
在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉向器、發動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發動機、轉向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發現，就會嚴厲處罰。
