報廢汽車回收拆解設備的基本技術要求:拆卸前清楚地了解設備及其部件的結構，以便拆卸和修理后組裝。拆卸應按照與組裝相反的順序進行。在拆卸過程中，應清楚地識別零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件必須按順序和規則放置，以避免雜亂和堆積。
拆下的零件要盡量按照原來的結構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘等)。).必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質量的零件，應在測量后拆卸，如密封件和鉚接；當一些設備或零件被標記為不允許拆卸時，應嚴格禁止拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個須拆卸，則應保留價值較高、制造困難的零件。預拆解后的報廢汽車運至露天堆場存放，然后按照拆解方案進行拆解。
被拆解的報廢汽車回收大部分作為廢鋼、廢鐵回收，而五大總成在拆解過程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市。如果修理廠或車主需要，后視鏡、車門、眼鏡和座椅等部分零件也可以拆卸出售。
報廢車回收報廢后去了哪里？
在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉向器、發動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發動機、轉向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發現，就會嚴厲處罰。
