報廢汽車回收里程。通常，汽車的使用壽命與使用時間和里程直接相關。一般行駛15-25萬公里后，汽車的功能會明顯下降，技能會變差，需要不斷修理或更換零配件。通過調查離合器踏板和制動器上橡膠踏板的磨損情況，可以看出汽車的行駛里程。手動變速器離合器踏板的使用壽命一般為3-5萬公里，主動變速器為8-10萬公里。另外，根據輪胎磨損情況，還可以判斷一輛車的大概行駛里程。汽車輪胎的正常使用壽命為10-12萬公里，而異常磨損可能會使輪胎的使用壽命波動較大。
報廢汽車回收的汽車內飾。看車內時，要逐一檢查儀表盤、方向盤功能鍵開關、顯示燈是否完好。當用手搖動一個好的方向盤時，上下不應有間隙，左右波動不應太大。還要注意調查車門玻璃是否能自由升降，密封性能是否突出。座椅外觀應整潔無損，前后滑動順暢無阻礙。
報廢汽車回收拆解設備的基本技術要求:拆卸前了解設備及其部件的結構，以便拆卸維修后組裝。拆卸應按照與組裝相反的順序進行。在拆卸過程中，應清楚地識別零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件須按順序和規則放置，以避免雜亂和堆積。拆下的零件要盡量按照原來的結構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘等)。必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。
報廢車回收報廢后去了哪里？
在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉向器、發動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發動機、轉向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發現，就會嚴厲處罰。
