在和越野車回收公司進行議價時，一定不能急急忙忙就拍板，這個過程需要有足夠的耐心。如果太快成交，那么對于收益方面肯定是有影響的。只有多交談，才能搞清楚回收公司有沒有進行套路，才能清楚的知道以什么樣的價格出售更劃算。這是一個比較漫長的過程，但為了更高價格出售，這個過程是需要去度過的。
關于工程車的價值，首先需要從使用年限方面進行考量，使用的時間越短，那么關于這個方面的價格評估也就會越高。這是很簡單的道理，越新的東西，自然就會越貴，相反的話，那么就會更便宜。所以工程車回收時，具體車輛使用了多長時間，這一點是非常關鍵的。
近我們結合報廢新規定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施，以前可以使用十五-二十年的機動車，未來的使用車齡時間也就規定在十年以上了，使用年限上可能會縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新換代快了，車子的使用時間還下降了呢？這主要是因為新車零部件的質量很有可能會變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質上可能已經有瑕疵了只是外觀上不表現出來。部分事故車回收再利用，這些機動車的小部件的使用強度和嶄新的部件是沒有辦法進行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護了環境，但是零部件質量變差的代價也是需要承擔的。
各種車的回收手續基本上都是差不多的，但如果牽扯異地車，這就有些麻煩了，現在很多的城市里都有不少得異地車輛，異地車進行報廢一直是外地車主面臨的一大難題，原來購車的地方因為有的比較遠，車主如果是把車運回原籍，這顯然是不合算的，因為費用會非常的貴，如果選擇在當地進行異地車報廢，這個程序又很慢，異地車主們都不知道該如何是好。
