駕駛報廢車輛的處罰：
（1）處以2000元以下罰款、吊銷駕駛證。
（2）要兩年后才能再考取機動車駕駛證
（3）并且不得再考取A、B牌照駕駛證。
(2)對于有多次交通違法未處理、逾期未報廢、逾期未檢驗的重點車輛車主，交警部門通過“五項重點”車輛專項清理工作將鎖定重點車輛車主及駕駛人檔案信息。
(3)對于被查扣后經公告三個月未處理的機動車輛將由財政部門統一處理。
一些網友也會問，如果車子到了報廢時間了，但是還沒有進行申請，把車子開上路了，對駕照會不會有影響呢？那這就是要看你的運氣如何了，駕駛報廢車上路如果被交警查到的話，很有可能是會受到吊銷駕照以及罰款處理的，報廢車回收廠家在此呼吁大家，務必要嚴格按照規定處理車輛。
很多人都會存在僥幸心理，你認為你的車子雖然已經到了時間，但是還是可以再多開幾年的，這種情況可以說是很多的，我只能說，如果沒有事情還好，一旦出現了問題，肯定會牽扯很多麻煩的，咱們國家已經明令禁止了，不管你是個人還是單位都不可以私自延長車子的使用時間，也不可以自己私自把即將要進行報廢處理的車子進行售賣，或者是以其他一些方式給他人使用，當然把車子給報廢汽車回收廠家處理是可以的，但是也是需要找正規的廠家，并不是一個小作坊就可以處理你的報廢車的。
近我們結合報廢新規定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施，以前可以使用十五-二十年的機動車，未來的使用車齡時間也就規定在十年以上了，使用年限上可能會縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新換代快了，車子的使用時間還下降了呢？這主要是因為新車零部件的質量很有可能會變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質上可能已經有瑕疵了只是外觀上不表現出來。部分事故車回收再利用，這些機動車的小部件的使用強度和嶄新的部件是沒有辦法進行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護了環境，但是零部件質量變差的代價也是需要承擔的。
