不要站在電梯門中間 以防夾傷

電梯設計上為防止關門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設置有一個觸板或者光電開關。當乘客接觸或者擋住這個裝置時，轎廂門就會停止關閉，只有當阻擋物離開后，轎廂門才會繼續關門。但在關門行程后5cm行程內，觸板或者光電開關會自動失效，這時如果你的手沒有及時抽出，將被夾住。

另外，如果您在關門過程中進出電梯門，由于系統響應延遲的原因，您也可能受到門的撞擊。為保證，請不要用手或身體擋住電梯門或在關門過程中進出電梯門。

電梯困人時，不要強行扒開轎門

電梯因停電、裝置動作、故障等原因發生乘客被困在轎廂內時，乘客應保持，使用轎內報警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設備及時與電梯值班人員聯絡，并耐心等待救援人員的到來。等候時乘客為防止轎廂突然啟動而摔倒，蹲坐著或握住轎廂扶手，乘客被困在轎內時，嚴禁強行扒開轎門或企圖從轎頂窗外爬逃生(窗僅供專業人員進行緊急救援或維修時使用)，以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂的應急照明能持續一段時間。

按驅動方式分類

交流電梯：用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。電機經減速機

二手電梯回收公司為防止二手電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。