韓城企業管理（深圳）有限公司KTC公司負責人表示，KTC將斥巨資建造的數十萬平方米物流基地計劃明年3月正式動工。

KTC會長秘書室總務南月明說，中國（深圳）韓國物流流通基地位于深圳平湖物流基地，占地面積48萬平方米，建筑面積55萬平方米。計劃建設汽車及配件物流流通區、IT產品物流流通區、綜合物流流通區及服務區四大功能區。基地共分為兩期，每期投資15億元，首期明年動工，計劃兩年后完工。物流基地主要為韓國企業提供服務。

他表示，深圳及華南地區韓國企業集中，大約有3000多家，以制造和貿易為主。眾多的韓國企業需要專門的韓國物流商務平臺，而深圳擁有毗鄰香港及港口物流優勢，自然成為韓國物流企業進駐中國內地的之地。目前，韓國本土眾多企業已經對該公司的物流基地項目產生了興趣，上百家企業表示了進駐的意向。

縱觀近來世界郵政物流發展，業務出現快速增長勢頭。記者看到，郵政人的觀念在變，經營的方式在變，拓展業務的手段在變，服務的模式在變。世界郵政物流發展呈現出“大物流”的發展趨勢，三種做大的模式引領著不同經濟發展類型國家郵政物流的發展。趨勢一：走出，多家合作，壯大實力。趨勢二：走出國內，走向世界，拓展服務領域。趨勢三：走出單一、簡單，走向精細、。越南郵政擴大合作范圍，快速壯大自己，與世界巨頭多頭合作；日本郵政組建合資公司，抑制遞送類業務下降勢頭，并進入國際郵遞配送市場，一箭雙雕；TNT全球速遞中心注重高端服務，設立危險品區域，建立銀行服務中心，拓展存儲貨物空間，把郵政物流服務提升到新的高度、新的水平。他們的做法吸引了眾多的合作者，成為郵政物流不同層面的引領者。

據介紹，糧食倉儲方面，重點發展綠色、、實用的倉儲技術，促進儲糧方式由傳統型向綠色生態型轉變；在糧食深加工方面，通過生物技術、精細化工技術、智能化設備制造等高新技術在糧油加工業的應用，發展以成套高技術設備和生物（工程）技術為重點的糧食深加工技術；在糧食物流方面，主要發展以新型散糧裝運方式為帶動的快速的糧食物流技術；在糧食質量檢測方面，重點發展以應用基礎研究和國產儀器為支撐的糧食質量快速檢測技術；同時，我國還將發展以預警、監測為重點的糧食流通現代化的信息技術，主要是推進信息技術在糧食宏觀調控及儲藏、加工、物流、質量標準儀器、品質測報等領域的開發應用