灑水車管路系統中最重要的組成部分就是水泵。泵內有葉輪。泵自身無散熱系統。主要靠罐體內的水進入泵流出泵來散熱。倘若泵內無水，任之空轉，會導致泵內高溫高壓而使軸承水封漏水，從而使泵內水套的水進入齒輪箱，造成齒輪箱內的機械齒輪損壞。

取力器的功用是將發動機的動力由取力器從變速箱取出，經傳動軸傳遞給泵，從而帶動水泵一起運轉。太原灑水車出租在使用時應先將灑水車罐體上閥門打開（有氣動球閥的需要將氣動球閥開關打開），汽車的檔位設置的空檔上，啟動發動機，踏下離合器踏板，再將取力器開關達到開啟狀態（位置在駕駛員坐椅左側），便可使取力器中取力齒輪與變速箱中的齒輪嚙合。

在電動灑水車上所配備的不銹鋼球閥管閥型，則采用管閥控制開關，由管閥、接頭、彎頭組成，更換方便、經久耐用。目前，國內廠家所生產的電動灑水車消防栓接頭全部采用機械式，外接頭設計模式。而我們作為一家專業的電動灑水車生產商，也在積極進行內扣式消防栓接頭、電吸式接頭總成的研發、量產工作。

不注意旋轉部件和道路試驗保護，當發動機運行時，注意手、衣服、工具旋轉風扇和風扇皮帶必須離開。測試中，三輪灑水車零部件狀態應確保和有效停車。路測試車必須有明確的測試標志。調試時，人員必須把性和特殊測試路徑。制動液會損壞漆膜，可以迅速溶解漆膜。因此使用時，要特別注意。