車主應該時常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導致的不正常的磨耗。如果發現這種情況，應及時檢查輪胎不要繼續使用受損的輪胎。

在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志，輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須替換。使用超過磨耗指示標志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛，因為隨著花紋的磨損，輪胎的排水性能已經大大降低了。

是為了防止高壓清洗車駕駛室里面的工作，駕駛室里面可以做一次的，把里面的全都殺死，這樣高壓清洗車的司機在工作的時候都有一個好的環境。

防疲勞駕駛是春季是一個很容易犯困的季節，疏通清洗車廠家蘇通市政機械的小編建議高壓清洗車司機人員盡量不要疲勞駕駛，在行駛的時候一定要控制好車速，避免一些危險的駕駛動作和不良的駕駛習慣，晚上司機一定要休息好，這樣白天才有更好的精神開車開展工作。

至于自己動手，市面上眾多的自動補胎劑是有一定效果的，但同時也有很強的局限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話，就難以起效了。這種補胎劑的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時間下來都會有較大的損傷，而這種損傷直接導致的結果是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。