業務旺季，專線如何讓本人活下去？專線物流公司或者中小型物流公司目前的情況根本上是處于寸步難行的境地。在十幾年的物流運營過程中，人工本錢、房租本錢及路橋費不斷是逐漸增加的狀態。每年的6-7月份關于物流企業而言似乎就是一個永遠的魔咒，每年這個時分簡直就是跑路的頂峰期。至于為什么會跑路，很多人總以為老板是歹意跑路的，其實，假如換位考慮一下，老板們都要是賺到錢了，有一份穩定久遠的生意，誰又會鋌而走險去跑路呢？

而關于旺季而言，本錢假如不能有效控制，隱構成本更是無形中成了另一個殺手，間接加速了跑路危機。那么，旺季，如何讓本人活下去呢？由于客戶關于運輸時效的請求越來越高，越來越嚴厲，而且零擔物流企業自身就是一個小批量、高頻率的效勞規范。

假如由于貨量問題與發車頻率長時間呈現不穩定狀態或者頻繁不發車的狀況，特別是局部偏線地域特別明顯，勢必會形成局部客戶貨源的流失，最終構成了一個惡性循環，在業務量和物流運輸本錢上成為了一個不可防止的問

競爭激烈，專線物流舉步維艱

1）傳統運輸企業轉型為物流企業

為提升企業核心競爭力，紛紛開設專線運輸，把沒有競爭力的運輸線路剝離，形成盛極一時的物流專線運輸，據了解，我國物流的專線、零擔市場規模高達4000億元以上。

2）物流專線主要存在三種形式

省際拼，是剛需，是運輸通道，營業額高但同質化競爭非常嚴重。市內拼，也是剛需，營業額比較低，其實是靠商品的屬性在拼。省內拼，是介于省際拼和市內拼的一個補充，是一個大有可為的發展方向，將來專線更多集中在這個領域之內。

3）專線物流的盈利點在于配載

配載的貨量越充足，配載用的貨車越大，盈利能力就越強。當前，我國專線運輸存在的主要問題有：一是運作不夠規范；二是過度競爭明顯；三是企業規模小；四是從業人員素質偏低。

專線物流一般規模都不大，對成本比較敏感，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進。信息化步驟分三步走：通過增加貨源量、提高管理水平、減少開支，有助于專線物流的“開源節流、降本增效”。

1）業務信息化

把專線物流的線路搬上互聯網，讓發貨企業通過網絡輕松找到，既節省各項成本，又充分利用了互聯網傳播迅速、受眾廣泛的優勢；增加專線物流的收貨量，帶來直接的收益。

2）內部管理的信息化

實現開票、打單、貨物流轉，財物分析，等內部管理通過系統管理起來，讓運營效率更高，更透明，流程更加標準化。

物流公司物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節日等因素決定的，傳統觀念只注重在運輸工具上提高物流速度。現代觀念則同時注重管理工具，既自動識別系統在物流中的重要作用，條形碼的應用，大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。 1、包裝設備

物流包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產品包裝實現機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、干燥設備、設備等。

2、倉儲設備

主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監控系統。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。

3、集裝單元

主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業的機械化和標準化。

4、裝卸搬運

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。

5、流通加工

主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流物流設備通加工設備。

6、運輸設備

運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和可靠的特性，以提高途途運輸的作業效率，降低運輸成本，并使途途運輸設備達到化利用。根據運輸方式不同，運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。

公路運輸的貨運中一般的貨物都是可以運輸的，不管是零擔還是整車只要大家達到了你想要什么方式運輸的標準，那么都是可以運輸的，但是在一些運輸貨物當中，有些貨物只能以整車運輸的方式來運輸，那么是哪些貨物呢？ 首先就是滿足了可以整車運輸的貨物，貨物數量比較多，一批的貨物數量以及體積和重量等一些要求均滿足于一車或者以上的都是要求以整車運輸的方式來運輸的。除了這個，一些需要冷藏以及保溫等性質的貨物也是需要按照整車運輸來運輸貨物的，因為一般的貨物都是不需要冷藏或者保溫，只要一些生鮮或者特殊的貨物需要冷藏，往往這些貨物又都沒有可以一起運輸的，所以一般都是按照整車運輸的。

還有就是規定按照整車運輸的危險貨物以及易于污染其他貨物的物品運輸都是按照整車運輸的，這樣的物品一般都是不能跟其他的貨物混在一起的，像危險貨物運輸肯定是不能跟其他的貨物混在一起運輸，而易于污染其他貨物的物品更是不能，因為可能會損壞其他的貨物，所以這些性質的貨物都是按照整車運輸的規格來的。

然后還有不容易計算件數的貨物，類似于散貨的那種，一般那種物品也都是按照整車運輸的規格來的，當然除了這些貨物是按照整車運輸來運輸的之外，還有就是重量如果超過2噸或者長度超過了9米那么必須是按照整車來運輸。