滾珠絲桿副的結構傳統分為內循環結構(以圓形反向器和橢圓形反向器為代表)和外循環結構(以插管為代表)兩種。這兩種結構也是_常用的結構。這兩種結構性能沒有本質區別，只是內循環結構安裝連接尺寸小;外循環結滾珠絲桿升降機的安裝連接尺寸大，目前，滾珠絲桿副的結構已有10多種，但比較常用的主要有：內循環結構;外循環結構;端蓋結構;蓋板結構。

F系列平行軸斜齒輪減速電機產品概述：

1、F系列平行軸斜齒輪減速電機采用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合，

2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流，

3、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。

4、齒輪減速器質量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業部門。

同步升降臺作為一種現代的升降設備其使用領域很廣，無論是工廠、工地、舞臺、物流等行業都須用到，同步升降臺的發展也非常迅速，根據近幾年客戶的需求和建議，我們不難得出未來升降機的發展方向，其中速度、變速和性能是其中的要點。

在未來，研發的新型同步升降臺應具備很高的性，采用PLC控制系統進行控制，有好的自動監視、報警、診斷、保護等功能，遇到過載過流、過壓等故障，均能采取自動保護措施，避免和減少人身傷害和設備故障，升降機的使用性得到顯著提高。

PWS平面二次包絡環面蝸桿減速器(GB/T16449—1996)其蝸齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡環面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業機械設備的減速傳動。