轉子旋轉到一定角度后，齒間基元容積超過進氣孔口位置后，與進氣孔口斷開，進氣過程結束；轉子轉到某一角度后，兩個孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒，基元容積同時開始縮小，實現氣體的壓縮過程。
主要優點
1.可靠性高，零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，一般螺桿機主機頭設計壽命達30年。
2.操作維護方便，自動化程度高，操作人員無需經過長時間專業培訓，實現無人值守運轉。
3.動力平衡性好，沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，實現無基礎運轉。
4.適應性強，具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的工況范圍內能保持較高的效率，在壓縮機結構不做任何改動的情況下，適用于多種工況，所以易于 定型批量生產。
5.多相混輸 ，轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液體的氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。
6.滑閥流量調節，不需要打回流，可以有效的降低能耗。
螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉子與一個陰轉子，并借助于包圍這一對轉子四周的機殼內壁的空間完成的。當轉子轉動時，轉子的齒、齒槽與機殼內壁所構成的呈“V”字形的一對齒間容積稱為基元容積，其容積大小會發生周期性的變化，同時它還會沿著轉子的軸向由吸氣口側向排氣口側移動，將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。
螺桿式制冷壓縮機的基本結構,主要由轉子、機殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置組成。兩個按一定傳動比反向旋轉又相互嚙合的轉子平行地配置在呈“&”字形的氣缸中。轉子具有特殊的螺旋齒形，凸齒形的稱為陽轉子，凹齒形的稱為陰轉子。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。氣缸的左右有吸氣端座和排氣端座，一對轉子就支承在左右端座的軸承上。轉子之間及轉子和氣缸、端座間留有很小的間隙。吸氣端座和氣缸上部設有軸向和徑向吸氣孔口，排氣端座和滑閥上分別設有軸向和徑向排氣孔口。壓縮機的吸、排氣孔口是按其工作過程的需要精心設計的，可以根據需要準確地使工作容積和吸、排氣腔連通或隔斷。
