數(shù)字汽車衡介紹:

一、稱臺(tái)加工工藝

1、我公司現(xiàn)已研發(fā)國際***U型材數(shù)字汽車衡，稱臺(tái)設(shè)計(jì)借簽大橋蜂窩結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)制作的稱臺(tái)，具有強(qiáng)度高，剛性好，結(jié)構(gòu)簡潔，緊湊等特點(diǎn)，焊接為***的氣體保護(hù)焊制作，此結(jié)構(gòu)處于密封狀態(tài)防腐性能強(qiáng)，特別試用露天作業(yè)，稱臺(tái)過截達(dá)到150%以上

2、公司引進(jìn)專用U型梁成型設(shè)備，采用U型截面組焊《***》構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性高，這就是稱臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因，稱臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋光處理后采用環(huán)氧富鋅底漆合和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，耐磨耐壓，耐酸，耐堿，防腐能力更強(qiáng)。

3、秤體制作工藝：汽車衡稱重臺(tái)由鋼板建造，***在稱重傳感器上。U型鋼梁與面板、隔板組焊形成箱型全鋼結(jié)構(gòu)，U型梁分布合理，確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配，同時(shí)均勻分散載荷到各個(gè)傳感器。秤臺(tái)采用模塊化、系列化、多單元組合，秤體鋼性：不小于1/1000。臺(tái)面鋼板為Q235B(鞍鋼)整板，其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-2006的規(guī)定。所有鋼板和U型鋼材均采用大型液壓折彎機(jī)、大型液壓預(yù)拱機(jī)施壓的方法進(jìn)行矯直彎和曲。平臺(tái)加強(qiáng)到適于承載可能施加在其上的所有荷載，并保障在***荷載時(shí)，彎曲度不超過跨度的1/600。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)多條U型鋼的自動(dòng)焊接由龍門式多頭自動(dòng)焊機(jī)完成，焊接方式采用CO2氣體保護(hù)焊，焊縫光滑、平整，六條焊縫同時(shí)自動(dòng)焊接，整體無漏焊、虛焊、氣孔和沙眼，提高焊接效率，保證焊接質(zhì)量。秤體組焊后在廠內(nèi)拋丸車間進(jìn)行整體拋丸除銹處理，優(yōu)化鋼表面工藝狀態(tài)，消除焊接應(yīng)力，去除氧化皮、灰塵、清除表面油漬銹蝕，提高油漆附著力，比噴砂處理除銹更。稱重臺(tái)上無傳統(tǒng)的接線盒及傳感器安裝孔，臺(tái)面上無一個(gè)固定螺絲，多節(jié)組合式稱重臺(tái)平整美觀，單節(jié)由2張整塊鋼板對(duì)接而成，保證稱重臺(tái)整體密封，有效保護(hù)傳感器，防止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，提高整體強(qiáng)度和剛度。