南通DHL國際快遞服務公司擁有一個由標準化航空速遞航線組成的先進系統。往返于該等航線的航班由DHL的自有航班以及合作伙伴及第三方航空公司的航班組成。為提高運力及經濟收益，我們向姊妹公司及第三方提供機場至機場服務，從而將過剩的空運能力商業化。DHL是國際四大快遞業巨頭中最早進入中國的，市場份額一路保持。2001年底，中國加入WTO，承諾開放除中國法律規定的郵政部門專營業務以外的快遞市場，允許設立中外合資企業，外資所占比例不得超過49%；加入后一年內，允許外資擁有50%以上股權；加入后4年，允許外國服務提供商在華設立全資子公司。聯邦快遞成立于70年代并迅速發展，斷斷10年內就進入了中國，在1984年聯邦快遞利用香港這一經濟發達的地區作為總部地址，開始向周邊國家地區進行輻射，并且在周圍設立了三個區域性的總部其中中國上海的，聯邦快遞從進入中國以來，業務迅速激增，目前聯邦快遞至少在中國擁有多達一萬名員工以及承包商，并且在廣州白云國際機場設立了運轉中心，在亞太地區以中國為軸心鏈接

30多個國家，每周有近四百多次的航班，投入運輸車輛超過三千輛，貨機均為世界先進機型。

目前聯邦快遞在世界范圍內服務220多個國家地區擁有多達29W名員工，692架飛機，運輸車輛更是多達九萬輛，已經成為世界上規模的國際快遞運輸公司之一。建立起了符合公司自身特點的崗位勝任力模型。