報廢汽車的報廢流程汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程：①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；②登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知書》；③車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；④回收企業經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

國外如何處理報廢車在報廢汽車的處理上，外國人顯然經驗要更加的豐富，一方面是人家的環保意識比較強，另一方面是法治比較健全，在加上技術方面的差距，我們的處理方法看上去就要太原始了。在美國，報廢汽車的處理回收率能達到八成，報廢車的大部分零部件都能得到回收再利用，得益于回收技術的積累和汽車保有量，在美國報廢汽車的回收已經成了一個“暴利”的產業。還有更變態的，歐洲國家的報廢汽車回收率能達到9成以上，和我們不同的是，國外報廢汽車，車主需要交納一定數額的費用，有的國家會把這個費用轉移到買車消費者身上。估計用不了多久，我們國家也會實行收費報廢汽車的規定了。

我國的汽車報廢后如何處理我們國家目前對報廢汽車的處理還是比較粗放式的處理方法，汽車報廢后會有專門的回收廠家進行回收，國家會給廠家和車主一定數額的補貼。報廢汽車回收廠家會對報廢車進行拆解，值得注意的是，汽車的發動機、變速箱、后橋、方向機等重要零部件，必須徹底銷毀，但是有些高端車的零部件再拆解后，一些不法商販仍然會偷偷的私下售賣。汽車其他部分的零部件，報廢回收廠家基本上都會拆完了當廢鐵賣掉，汽車的構造比較復雜，因此，報廢汽車的拆解還做不到拆解，各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起，只能是壓成方塊節省空間，回收利用率其實并不高。

車輛報廢補貼申請所需材料，步：帶齊產權證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復印件!(保留原號：務必滿三年)。第二步：到上海舊車回收中心辦理報廢申請。第三部：三天后把車輛送到指定的拆車廠。第四部：代理人或本人簽字!第五部：務必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復印件、產權證復印件、行駛證復印件，取上牌單并辦理補貼手續，再保留上牌單或者直接上牌!1990年7月6日以后注冊登記，廠定總質量大于1.8噸，小于或等于6噸的輕型載貨汽車使用年限為10年，允許辦理最長不超過5年的延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。1990年7月6日以前注冊登記的，使用期限為8年，允許辦理不超過4年的延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。