電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者后期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池價格差異較大，而對于鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池價格差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的價格占比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業的上市公司，是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨，消費者也可以選擇不在車行購買電池，而選擇到電池專營代理機構，這樣可以保證電池的品質。說到電池，充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由于充電器短路引起的。充電器不但直接影響，而且對于電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高端充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。
老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差，未達到國家第四階段排放標準的車輛，包括微、小、中、大型載客汽車，微、輕、中、重型載貨汽車，中、重型半掛牽引車，中重型專項作業車，低速貨車和三輪汽車等。
4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的； 6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件要求的； 7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。 除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車排放規定的應當強制報廢。
貓膩車”們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細微之處入手。例如，雖然整車看起來很新，但如果車門的內側門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。又例如，打開引擎蓋，仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發它們的頂端有“傷痕”，證明發動機可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”，正是拆卸時留下的。
