電泳件的檢驗標準

1、外觀

零部件經過電泳后，其表面應沒有任何顆粒、粗糙、疙瘩、陷穴、縮孔、針孔、斑痕、水滴跡、掛流、露底以及剝落等現象，并且電泳層的厚度要均勻一致。

2、電泳層厚度

電泳層厚度應為10—18um。

3、電泳層附著力

劃格法：其間距為1毫米，然后劃分成100個方格。然后使用膠布貼在上面，瞬間用力拉開后，電泳層不得脫落20/100，否則視為不合格。圓滾線劃痕法：就是使用附著力測定儀進行測定，要求是不能低于GB/T1720中的5級，否則視為不合格。

4、電泳層硬度

一般是采用犁耕法進行測定，就是使用2H鉛筆，將其筆芯前端切齊，然后將其與待測物成45度推出，如果表面沒有劃痕的話就是合格，否則就是不合格。

5、電泳層耐蝕性

在24或48小時內進行中性試驗，然后觀察試樣邊緣及其外表面是否有白色、黑色或棕色的腐蝕點，如有則表示不合格。

電沉積

陰極電泳漆離子化并穩定的分散于水中的PH值5～6.7之間

陰極電泳漆的電沉積反應如下：

2H2O+2e→2 OH-+H2↑

Polym-N+HR’R”↓+ OH-→Polym - HR’R”H2O

電滲

電滲是分散介質向帶電粒子泳動相反方向運動的現象。剛沉積的漆膜是含水量高的半滲透膜，在電場力作用下，

涂膜中的水合離子向對電極移動，從而使涂膜中的水分時序滲析到槽燁中，濕膜的含水量減少到5%～15%，

涂膜呈現一定憎水性。此時的是是濕膜結構致密，附著強，不粘手，抗水沖洗，經水洗后可直接烘烤成膜。

那么電泳漆的使用注意事項有哪些呢？

1、電泳漆可以提高車身整體防腐蝕性，因此使用的時候，需要減少電泳漆的用量，不要用了過多，開始時電泳漆的表面處理工藝對涂裝內在防腐質量有著非常大的影響。

2、電泳漆的涂裝表面處理工藝是一個極為復雜的電化學反應過程，至少需要通過電泳動、電沉積、電解、電滲四個過程才能完整的做好產品的表面處理工作。

3、不同底材上的電泳漆性能有差異，因此需要選擇您需要的電泳漆。

4、點樣時,點樣量不要溢出點樣孔,注意槍頭捅破點樣孔的凝膠。

5、控制電壓及電泳時間,嚴控條帶跑出。

6、電泳時需要marker做對照,用于驗證目擬標片段的大小。

7、電泳漆的純水電導率不大于10μs/cm。

8、使用電泳漆前必須嚴格遵照施工工藝施工，因為如果用不好也會出現問題的。

9、緩沖系統：在沒有離子存在時，電導率最小，DNA不遷移，或遷移極慢，在高離子強度的緩沖液中，電導很高并產熱，可能導致DNA變性，因此應注意緩沖液的使用是否正確。

10、長時間高壓電泳時，常更新緩沖液或在兩槽間進。

涂料的固體分和顏基比市售的電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節。

涂料的PH值電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著力降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續進行電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升。可采用補加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節。

涂料電阻被涂物件從前一道工序帶入電泳槽的雜質離子等引起涂料電阻值的下降，從而導致漆膜出現粗糙不均和針孔等弊病。在涂裝施工中，需對涂料進行凈化處理。為了得到高質量涂膜，可采用陰極罩設備，以除去銨及鈣、鎂等雜質正離子。