我們提供給客戶高品質的電泳產品和電泳效果，同時也以優質的服務，快速的反應使我們的客戶沒有后顧之憂。我們也向用戶介紹成熟的工藝流程，接受用戶有關表面處理方面的有關咨詢：

1、疑難解答 免費為客戶解答我公司電泳產品以外的各種關于電泳加工前處理和金屬表面電泳的疑難問題。

2、技術訪問 根據不同的地區進行技術訪問，經常與客戶交流，更多的提供電泳加工原理。

3、故障排除 根據客戶要求達到的電泳效果時遇到的電泳加工問題能及時提供解決方案，保證客戶的要的產品電泳效果。

電泳件的檢驗標準

1、外觀

零部件經過電泳后，其表面應沒有任何顆粒、粗糙、疙瘩、陷穴、縮孔、針孔、斑痕、水滴跡、掛流、露底以及剝落等現象，并且電泳層的厚度要均勻一致。

2、電泳層厚度

電泳層厚度應為10—18um。

3、電泳層附著力

劃格法：其間距為1毫米，然后劃分成100個方格。然后使用膠布貼在上面，瞬間用力拉開后，電泳層不得脫落20/100，否則視為不合格。圓滾線劃痕法：就是使用附著力測定儀進行測定，要求是不能低于GB/T1720中的5級，否則視為不合格。

4、電泳層硬度

一般是采用犁耕法進行測定，就是使用2H鉛筆，將其筆芯前端切齊，然后將其與待測物成45度推出，如果表面沒有劃痕的話就是合格，否則就是不合格。

5、電泳層耐蝕性

在24或48小時內進行中性試驗，然后觀察試樣邊緣及其外表面是否有白色、黑色或棕色的腐蝕點，如有則表示不合格。

那么電泳漆的使用注意事項有哪些呢？

1、電泳漆可以提高車身整體防腐蝕性，因此使用的時候，需要減少電泳漆的用量，不要用了過多，開始時電泳漆的表面處理工藝對涂裝內在防腐質量有著非常大的影響。

2、電泳漆的涂裝表面處理工藝是一個極為復雜的電化學反應過程，至少需要通過電泳動、電沉積、電解、電滲四個過程才能完整的做好產品的表面處理工作。

3、不同底材上的電泳漆性能有差異，因此需要選擇您需要的電泳漆。

4、點樣時,點樣量不要溢出點樣孔,注意槍頭捅破點樣孔的凝膠。

5、控制電壓及電泳時間,嚴控條帶跑出。

6、電泳時需要marker做對照,用于驗證目擬標片段的大小。

7、電泳漆的純水電導率不大于10μs/cm。

8、使用電泳漆前必須嚴格遵照施工工藝施工，因為如果用不好也會出現問題的。

9、緩沖系統：在沒有離子存在時，電導率最小，DNA不遷移，或遷移極慢，在高離子強度的緩沖液中，電導很高并產熱，可能導致DNA變性，因此應注意緩沖液的使用是否正確。

10、長時間高壓電泳時，常更新緩沖液或在兩槽間進。

電泳槽內表面及液面以下的所有外露金屬表面(構件)都要進行絕緣防腐蝕處理．確保槽體與槽液之間的絕緣很重要．不然電泳時槽內壁或外露金屬處會泳涂上漆，不電泳時漆膜又會碎落溶下。成為水溶性不好的顆粒，污染槽液．另外陰極電泳槽液呈酸性，對槽體有腐蝕作用也需進行防蝕處理。因此電泳糟內表面及槽內的所有構件(包括溢流槽)槽表面都應進行襯里處理；小型電泳槽襯里有用PVC板，大型電泳槽用涂改性環氧樹脂或不飽和聚酯玻璃鋼，電泳漆廠家，其涂布工藝要點如下：(1)涂襯里前鋼板表面必須進行噴砂處理，電泳漆加工廠家，露出金屬色(銀灰色)，粗糙度40、70um，以確保涂層的附著力優良，吹、吸干凈被處理表面及縫隙．達噴砂3A質量標準．

A前處理處理不徹底而產生。 前處理是一道必不可少的工序，此工序的作用在于洗凈附著在工件表面的油污、雜質，不讓其影響后面的電泳、烤漆。工件烤漆之后出現的諸如顆粒、橘皮等不良現象有可能就是前處理處理的不徹底。

B 空氣污染大而造成。生產車間的環境衛生做得不達標，導致有大量顆粒、懸浮物在工件清洗后懸掛進入烤箱時吸附大量顆粒雜質而產生污染。所以，車間環境的保證也是對電泳質量的負責。