(二)參數設置
1、按遙控器上的“菜單”鍵，進入“主菜單”界面，選“系統設置”。
2、輸入密碼 “9999”。
3、在“系統設置”界面中選擇“安裝與信號檢測”(默認已經選擇)，按遙控器的“確認”鍵兩次。站在衛星天線的后面，讓衛星天線的正面從正南向衛星方向慢慢轉動的(建議轉動的速度慢于 手表 秒針的速度)。轉動的過程中要時刻盯著電視機上衛星接收機調試界面中“信號強度”和“信號質量”變化情況指示信號變為綠色的時候停止動作，說明已經初步找準衛星并鎖住衛星信號。
4、網絡連接設置。IP設置：114.251.156.067，端口設置:4567或04567。
5、區域編碼設置為本地身份證號前六位。
6、關閉機頂盒電源，插入移動電話卡和智能卡，再開機。
安裝衛星鍋又存在哪些什么壞處和弊病
關于這個，也有很多傳言，主要是當地的某些有線廣播電視為了利益體造出來的謠言
一是說衛星天線能干擾飛機，把飛機給干擾下來，衛星天線多了，飛機就飛不過去了。這個純屬是謠言，衛星信號要是能這樣干擾飛機的話，那等著空戰的時候，圍著中國裝一圈衛星天線就行了，什么戰斗機也飛不進來。
二是說衛星天線產生大量的輻射，危害人的健康。這和手機輻射致癌都是同樣的謠言，根本是無稽之談，基本的物理常識都沒有。
三是衛星天線容易遭雷劈。這個貌似看起來有那么點道理，但是任何戶外天線都有遭雷劈的風險呀！不是衛星天線，普通的戶外天線，一般打雷比較嚴重的時候都不開電視的。
想要通過Wi-Fi吸引人的不只是東航一家。在航展上，國航展示了開發的，在飛機上上網時會登陸使用的門戶網頁，上面有新浪微博，銀河證券，京東，優酷土豆和愛奇藝等內容。目前，國航有23架飛機提供空中上網服務。
在發展Wi-Fi這件事情上，航空公司都不敢懈怠。目前，國內民航業的發展仍然處在一個“快車道”上，但是各家公司之間的競爭也是相當激烈，沒有任何一家希望自己的顧客因為“別人家的飛機上有Wi-Fi”而轉投競爭對手的懷抱。一種是地空互聯，主要是通過地面基站向天空發射信號，但是一般只限于國內航線。當飛機飛越山區、水面等無法架設基站的區域時，乘客便無法上網。因此，采用地空技術的空中Wi-Fi不能跨洋使用，那么也就不適合國際航線了。
對于大部分國內的航空公司來說，他們都面臨一個共同的問題，如何提高直銷比例，降低對傳統代理商和OTA(在線旅行社)的依賴，Wi-Fi可以幫助航空公司把線下用戶引導成為會員，帶動自家機票、酒店、旅游度假產品的銷售。另外，通過社交媒體的分享，還可以吸引潛在的用戶。對于航空公司來說，這些都是新的業務增長點。
6、先把固定高頻頭的螺絲略微松動，然后輕微抽動高頻頭，調整一個位置后，人閃開并觀察手機監控畫面，查看信號質量一欄，多調整幾個位置，然后把它鎖定在信號質量數值的位置處。
7、調整鍋面的仰角，松開卡扣，上下調整鍋面的仰角并觀察手機監測畫面，在信號質量數值時鎖死卡扣。
8、左右輕微調整鍋面的方向，并觀察手機監測畫面，在信號質量數值時停止擺動，并用磚壓住。這時信號調整基本結束。
9、用磚將衛星大鍋的底座壓實好，使其左右擺動大鍋不會出現晃動。這一步很重要哦，壓實的好壞直接影響長期的穩定性。
10、放了兩塊磚壓在在前鍋面上。
11、整個調整過程完畢，信號質量還不錯哦!
12、對于很多人家有兩臺或兩臺以上的電視，大家可以使用一個大鍋，然后通過一分二或一分幾的分頻器后連接到各個電視機的衛星電視機頂盒上。如果不加入分頻器直接連接會造成“爭臺”的現象出現。同時也沒必要一個電視機裝一個大鍋，這樣不但浪費金錢而且浪費空間。