這種系統采用RFID(無線射頻識別)技術，通常情況下，當車主走近車輛大約一米以內距離時，門鎖就會自動打開并解除防盜；當離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態。當車主進入車內時，車內檢測系統會馬上識別智能卡，這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕)，就可以正常啟動車輛，整個過程，車鑰匙無須拿出。

遙控開啟后備箱

這個功能很多網友都知道。當你雙手提著大包小包的東西，還要掏出車鑰匙開啟后備箱，這個時候是不是想罵娘。現在的智能車鑰匙上有一個后備箱開啟按鍵，只要長按這個按鍵，后備箱就會開啟，是不是輕松多了。現在還有更高級的，雙手騰不出來，只要用腳在后備箱下面一掃，后備箱就開了，這是一項非常實用的配置。

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

（2） 速度控制 行車速度達到一定值時，各個車門能自行鎖定。

（3） 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設置有單獨的彈簧鎖開關，可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。

中國是世界較大的鎖具生產國和消費國，但是大部分都是一些便宜的鎖，高多產品不多，那些昂貴的鎖具都來自于歐美等地方的，我們要改變這種發展現狀，就不但要把企業做大，更要向高層次發展。

隨著科技的發展，對于鎖的科技含量越來越來高，那么我們對于鎖的制造創新發展也必須要加快，不然中國的鎖具市場很大一部分就要被國外商家占去。

那么我們如何做呢？我們應該對技術創新加大投資力度，但是中國的中小型鎖具企業太多了，投資沒有力度，有可能還要賠錢，所以應該鼓勵中小企業融資、重組和兼并，逐步組建成大型企業集團，擴大企業規模，增加企業的經濟和技術實力 ，從而使得國內鎖具市場有更好的競爭力。