卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。卡丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的。
卡丁車是F1車手的搖籃，我相信沒人會反對這句話吧！F1車手里面幾乎都有賽過卡丁車的歷史。每年的F1中國站賽事期間，總有F1車手會去造訪位于上海國賽車場內的卡丁車場，這已經成為了很多車手紛紛踏足的地方，阿隆索，庫比卡，海菲爾德，小林可夢偉，熊龍等一批前F1或者現役F1車手均在感受過這條賽道的魅力。
以上海國賽車場內的上海國卡丁車界為例，它是一條長1.234公里的柏油硬化賽道，經過國汽聯認證的賽道。2008年，阿隆索曾駕駛Super Rok引擎的Tony Kart在這創造了快單圈，用時54秒多，至今無人打破。
卡丁車不是你所理解的碰碰車或者是你家旁邊公園里50塊錢跑兩圈的東西。你知道嗎？大排量（250CC）的專業競速卡丁車高時速可以達到250公里每小時，0-100公里加速只需3秒，即使是國內室外卡丁車場常見的125CC無變速箱的競速卡丁車（也就是上面阿隆索開的），0-100的加速也在4秒左右，在長直道高時速可以達到140公里每小時以上。想要表面的是卡丁車是一項正規的賽車運動。
