當然，由于上述原因呈現電動觀光車蓄電池極柱損壞時，也可以參照以下方法來進行處理：

1、栽線澆鑄法。將舊極柱頭鋸平，中心鉆一個直徑為5mm、深為15mm的小孔。將模具套在極柱上。活絡導入熔化的鉛液，冷卻后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。將模具套在現已清洗過的舊樁頭上，加熱舊樁頭，使之表面熔化，隨即放入備用鉛塊。當鉛塊與樁頭的鉛液熔合在一起并逐步將模具填滿時，移開熱源，冷卻后拆下模具即成。

夏季氣溫偏高，也是電動觀光車的營運旺季，在車輛運行期間一定要按照專業操作程序進行使用，如果您在個1000公里按照我們的建議運行，可以使電動觀光車延長使用壽命。在此我們為您整理了最主要的六項，僅供參考：

1、避免將加速踏板踩到。

2、 不允許對蓄電池過度充、放電，因為這樣做會縮短電池的使用壽命。

3、 避免啟動車輛時突然加速。

4、在車輛的個500公里期間內，檢查轉向系統的氣密性，前懸架和車輪螺母。

5、避免頻繁地踩加速踏板。

6、經常檢查蓄電池連接線、電子控制和電機連線及緊固螺栓是否松動，如有松動應立即緊固。

性：1、選擇品牌企業的生產資質，選擇產品品牌看是否獲得國家技術監督局特種設備生產許可。2、產品制動的可靠性，主要表現在產品的制動方式，一般有四輪鼓剎、前盤后鼓，更好的有四輪盤剎，建議選擇前盤后鼓及以上的制動模式。

觀光電動車是迎合景區游客的需要而產生的。在景區中，所有的交通工具都有一個硬性要求，那就是不能給景區增加污染。在這個硬性要求下，靠汽油柴油的車輛被排出景區，而觀光電動車則應運而生了。它以電力為能源，靠電池來運行車輛。同時，由于景區畢竟有限，并沒有長時間運行問題，也就避免了電池的能耗不足問題。以上兩點足以使得觀光電動車在景區長期存在。而除了這兩點外，觀光電動車美麗的外觀更使得它本身成為景區一景。觀光電動車大多采用敞篷式，車上配備8、11、14、23個漂亮的座位。這樣，當你坐在上面時，可以邊跟旁邊的友人交談邊感受景區香甜的空氣，眼睛享受美麗的景色。可以說嘴巴耳朵鼻子的享受。