我們入手二次結構泵澆筑泵，一定是想要他為我們創造更多的經濟效率，和更好的施工質量。我們在施工時一定要小心愛護，定時的維護保養。二次結構澆筑泵一般都是廠區作業，不能離居民區太近。而偏僻的地方只能在戶外作業，風吹雨淋，環境惡劣。定期清洗，潤滑，調整。好好愛護自己的設備才能讓設備更好的為你服務。二次結構泵的應用范圍：1、民用建筑、新農村建設、小型民建、鄉鎮建設；2、洞體施工：引水洞、礦洞、鐵路、公路等各種洞內施工；3、礦井作業：煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦等各型資源礦井下支撐、回填等作業施工；4、水利水電工程；5、地質災害邊境治理、基礎管樁；
液壓系統故障以及處理方法：混凝土輸送泵正常工作時，整個液壓系統始終在高溫、高壓、大流量狀態下工作， 輸送缸換向頻繁，液壓系統容易出現故障。常見的故障主要表現在液壓油泄露、集 流閥組機能失常、泵送乏力等等。液壓油是系統壓力傳輸的介質，液壓油的性能對 整個液壓系統的正常運行起著至關重要的作用。首先，液壓油里不能進雜質，進鐵 削會劃壞密封件或堵塞泵和閥的機能孔，造成液壓油泄漏或液壓件機能失常;進水 會造成液壓油乳化，粘度降低，則泵送無力。其次，液壓油的溫度不能太高，若太
高，液壓油本身的傳壓性能會變差，而且容易造成很多液壓件的密封損壞，形成內 泄。實際上，很多液壓系統方面的故障都是由于油溫過高引起的。在正常工作狀態 下，系統油溫的高低是衡量泵工作性能好壞的一個重要尺度。造成油溫過高的主要 原因有:液壓油箱油量不足;冷卻風扇停轉或轉速不夠;冷卻器散熱片積塵過多; 散熱面積不足，散熱性能不好;冷卻器內部回路堵塞;液壓回路中某些輔助系統的 溢流閥設定壓力過高或損壞;液壓系統內泄嚴重等。
現場處理液壓系統故障時，要熟悉三泵三回路的液壓控制方式，再配合實際的 操作與分析，逐步縮小故障源的范圍，最終將系統故障歸結為某元件故障，作 針對性處理。
二次結構泵的電氣系統部分引入電池閥控制，穩定性是很高的，一般不會發生控制紊亂的情況。大多電氣系統故障都是因為廠家使用差的元件，或者使用過久元件老化。還有機器在長期的工作中長期振動線路松動等等的原因。具體情況有主電機啟動困難，主電機不能啟動，電機有特別大的“嗡嗡”的異響，并且泵送特別無力、機器不能正常工作時，可能是出現“掉相”的情況，工作中負載過重，造成主電機“憋死”或電源跳閘，現某個動作失靈時，應考慮控制該動作的繼電 器觸點是否老化，輸送缸不換向或憋缸現象，應考慮接近開關是否松動造成感應不到、感應面粘滿油污或是水箱溫度太高。
