我們在選用仿木欄桿的時候，眼看到的必定是其外觀，好的仿木欄桿一定是比例協調是，紋理清晰，沒有缺邊少料，無氣孔等情況，只有做到這樣才能在外觀上以假亂真，與實木欄桿一般無二。

混凝土一般在一件產品里面主要扮演塑型和承重受壓的左右，形狀外觀我們上面說過了，作為一件欄桿產品，其強度必須達到C25及以上的強度。這個強度我們沒有專業的工具怎么去測試呢？很簡單，拿一個尖銳的東西，如鐵絲或者鑰匙在產品的表面滑動，如果只是能劃出印記，那么他的強度肯定是能達到了。反之一劃一個坑，這個也很明顯的質量不過關，得慎重考慮。市面上不乏一些大型廠家采用此種混凝土仿木護欄以此充好，消費者需要擦亮眼睛，甄別好壞。

仿木花架是一種由混凝土和鋼筋為原材料輔助仿木漆制作而成的市政產品，其不僅節省空間而且又比較美觀，是一種很好的裝飾品。一般在公園比較常見。而且花架上面一般都是攀爬這很多植物，有點類似于農村的葡萄架的感覺，他能形成綠蔭，花架下可以供人休息或者是行走。

一般來說假山定做材料有兩種，其一是天然的山石材料，僅僅是在人工砌疊時，以水泥作膠結材料。以混凝土作基礎而已。其二是水泥混合砂漿、鋼絲網或GRC作材料，人工塑料翻模成型的假山，又稱“塑石“、“塑山“。

假山造景在整個工程中既能組織劃分、分隔空間，同時還能因地制宜、協調環境，塑石假山是造景小品、點綴風景可以通過構成園林的主景或地形骨架，劃分和組織園林空間。同時還能夠布置庭院、駁岸、護坡、擋土，設置自然式花臺。

注意因地制宜，合理協調環境進行組織劃分。因為不同坡度，不同的土質，不同的通風條件，所選擇的假山基礎施工方法也是不同的。同時注意材料的運輸，假山石在裝運過程中，應輕裝、輕卸。裝車后應系緊、系牢，行車中不發生滑動和偏向車偏一側。 進行在運輸時，應用草包、鋼絲繩綁扎，特殊用途的假山石，如千層巖、山峰石、龜紋石、靈璧石等。要輕吊、輕卸。防止車子在剎閘過程時有所損壞或掉落。