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車后車主大都會(huì)想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會(huì)想到底盤的保護(hù)，真正經(jīng)驗(yàn)老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認(rèn)為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是最直觀的標(biāo)志之一。因此，愛車就要從愛“底”開始!

買了新車后車主大都會(huì)想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會(huì)想到底盤的保護(hù)，真正經(jīng)驗(yàn)老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認(rèn)為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是最直觀的標(biāo)志之一。因此，愛車就要從愛“底”開始!

所謂底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，來抵御外界的侵蝕。

有很多車外表看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個(gè)原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會(huì)侵蝕車底，導(dǎo)致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時(shí)底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會(huì)被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸后導(dǎo)致氧化生銹。

汽車底盤確保著車輛和車主，一旦生銹腐蝕，整體架構(gòu)往往容易松動(dòng)，帶來隱患，很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致。因此防范于未然，給新車做個(gè)底盤裝甲是必不可少的。

那底盤裝甲的施工過程又是怎么樣的呢?帶著這個(gè)問題筆者特地來到了安裝現(xiàn)場，為各位車主細(xì)說一二。

首先，由施工人員用升降機(jī)將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個(gè)人高度，對(duì)車輛底部進(jìn)行徹底的清洗。隨后將其吹干，對(duì)非噴涂部件進(jìn)行包裹，反復(fù)噴涂，待其干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。

專家提醒：由于底盤裝甲是對(duì)專業(yè)要求非常高的施工項(xiàng)目，不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師，而且專業(yè)的施工工具對(duì)完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺，施工過程任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)直接影響到效果，其后果將直接危及行車及車主的生命。因此選擇有

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