地下通道、地鐵車站出現(xiàn)滲漏水的部位，一般主要出現(xiàn)在結構薄弱處，如施工縫、誘導縫、結構裂縫和混凝土缺陷部位大面積滲漏以及設備安裝件的管頭、鋼筋頭、拉筋孔等滲漏，治理處于震動擾動環(huán)境的隧道滲漏，應根據(jù)裂縫不同的成因和造成滲漏的原因，再根據(jù)地下結構的不同使用功能和使用環(huán)境，采用不同的方法、不同的工藝、不同的材料進行綜合整治。

把裂縫中的水驅(qū)除到結構的背面，修復橡膠止水帶的功能，使橡膠止水帶恢復原防水設計要求，這樣，縫再變形伸縮也不會滲漏。

治理方法：

對變形縫采用鉆孔法（鉆直徑為28~32mm的孔），鉆透結構層，鉆到結構的背后去，向結構深層注漿，以水泥漿和丙烯酸鹽、聚氨酯灌漿材料為主，使結構背后有水的空洞、孔隙全部密實，采用華式螺桿灌漿泵灌牙膏狀水泥漿，水灰比高達：1：3，采用活塞泵灌注丙烯酸鹽和聚氨酯類灌漿材料，兩種灌漿方法根據(jù)情況一起或單獨使用，盡量使襯砌背后不存在有水的空洞或孔隙；華式螺桿泵擁有多線螺旋技術，折線螺旋技術，納米抗磨技術，可調(diào)式定子技術，萬向傳動技術等多項先進技術。它可以高壓力的灌注各種大濃度的、高黏度的、強磨損的流態(tài)及膏狀漿液，從根本上保證漿液的水灰比、含砂量、泌水率、飽滿度和密實度。

結構大面積滲漏水治理

施工方法：

1）滲漏水較大時，先灌注聚氨酯灌漿材料到結構背后止住水；然后再補充灌注低黏度耐水耐潮濕型改性環(huán)氧灌漿料，作補強加固，工法步驟同3.2。

2）對麻面滲水采用梅花型針孔灌漿法灌注低黏度耐水耐潮濕型改性環(huán)氧灌漿料，作堵漏和補強加固，工法步驟同3.2。

3）對無法灌漿的微細縫隙（縫隙在0.01mm以下）滲漏部位，可涂刷水泥基滲透結晶型防水材料，讓滲透性強的結晶體填滿滲潮部位細小的滲水通道。

4）用以上三種方法恢復有缺陷混凝土的密實度和結構整體性，把水擠出二襯的裂隙和孔隙。再用水泥基類剛性抗?jié)B砂漿噴涂或刮涂，增強結構的抗?jié)B效果，起到防水、加固雙重作用。

5）管件、鋼筋頭等預埋件根部堵漏完成后，再開槽填嵌密封膠。

6）采用風鉆或大功率電錘在地下通道、地鐵車站漏水嚴重的位置把襯砌結構鉆透泄壓排水，形成有效的新的排水盲管，把水引排到地下通道、地鐵車站的集水井中去，實現(xiàn)堵排結合。

防水卷材的“鼓包”。

瀝青油氈防水卷材出現(xiàn)鼓包的情況在實際工程中經(jīng)常出現(xiàn)。一般在下面兩種情況下比較容易出現(xiàn)：一種是室內(nèi)蒸氣透過結構層滲透到普通防水卷材的底面；另一種是在保溫層或找平層中留有一定的水蒸氣，這些水汽蒸發(fā)或膨脹使普通防水卷材出現(xiàn)鼓包。鼓包一般從底層卷材開始由小到大，逐漸發(fā)展，有的大小鼓包成片串連，大的直徑可達200～300mm，局部隆起高達50～80mm。

對于瀝青油氈防水卷材出現(xiàn)“鼓包”而滲漏時，一般可根據(jù)“鼓包”的大小以及嚴重程度，采用不同的處理辦法。當“鼓包”的直徑較小時（一般是指鼓包的直徑小于80mm），通常采用抽氣灌粘合劑加以處理。具體做法：在鼓包的兩邊鉆兩個小孔，一孔用針筒將鼓包內(nèi)的空氣抽出，另一孔用針筒注入粘合劑，然后用力碾壓，使之與普通防水卷材的基層粘結牢固。在兩個針孔處用密封材料封嚴實。對于“鼓包”的直徑較大時，一般將“鼓包”割除，重新修補。