因為自動車庫門屬于耐消耗產品，我們必須綜合考慮到多方面的因素。有些人選購自動車庫門的時候單單只是關注價格這一個方面，而忽視了自動車庫門的安裝、自動車庫門的質量以及自動車庫門日后的使用與保養，這些問題都是十分重要的。自動車庫門如果安裝不得當，它不單，嚴重的還會出現自動下落傷人的事故！由于自動車庫門使用的時間較長，所以要考慮到廠家能否提供定期的保養和售后服務。
們生活水平的提高，大量的車庫門得以應用。一般車庫門均采用鋼質或鋼木復合結構，在車庫門組裝過程中，鉸鏈很容易與鋼質或鋼木型材相配接。然而，對于一些新型的鋁木復合車庫門，運用傳統的鉸鏈固定法就會出現一些問題。傳統鉸鏈固定法一般采用自攻螺絲或拉鉚釘進行固定，由于鋁材的材質軟，密度小，自攻螺絲固定容易造成打滑，緊固性差等問題，而拉鉚釘固定又會出現易損框架，后續維修困難等情況。
圓柱面的一個邊緣上開設有放置鋼絲繩的繩槽，另一個邊緣內側向著凸塊上螺栓孔的方向開設有凹槽。圓柱面的一個邊緣上開設有放置鋼絲繩的繩槽，可以防止鋼絲繩脫離平輪本體，也可以方便鋼絲繩繞到圓柱面上；圓柱面的另一個邊緣內側向著凸塊上螺栓孔的方向開設有凹槽，可以方便螺栓轉動到凸塊錐面的螺栓孔內，因為如果沒有這個凹槽，螺栓可能由于長度問題而無法很好地轉入螺栓孔。連接面上還設有加強筋。由于車庫門的體積較大，平輪本體承受的力較大，所以連接面上設有加強筋，可以強化平輪本體的結構。此門的優勢比鐵質平輪重量輕、使用壽命長、成本低了，制作環境好了，污染小了，連接面上靠近安裝孔處設有凸塊，凸塊具有錐面，其錐面上開設有螺栓孔，這樣固定平輪本體更牢固，性能更高。
電氣控制裝置包括單向交流電源，該單向交流電源接單向自動空氣斷路器K，電源由自動空氣斷路器K通過熔斷器RD接至上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC上端，同時上升電磁換向閥1CT、下降電磁換向閥2CT及開鎖牽引電磁鐵3CT分別接于上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC的另一對接點上，在熔斷器RD下方接控制回路，該控制回路由開門遙控接收器繼電器KYJ、關門遙控接收器繼電器GYJ并聯組成，在開門遙控接收器繼電器KYJ支路上串聯開鎖交流接觸器KC和行程開關2XK，在關門遙控接收器繼電器GYJ支路上串聯下降交流接觸器JC和行程開關2XK，在控制回路上并聯由行程開關1XK、上升交流接觸器SC和行程開關3XK串聯組成的支路，在開門遙控接收繼電器KYJ和關門遙控接收繼電器GYJ兩端分別并聯開鎖交流接觸器KC和下降交流接觸器JC的輔助接點，在控制回路的行程開關1XK兩端并聯上升交流接觸器SC的輔助接點。
